El presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), Manuel Morón, ha insistido en que los operadores del Puerto Bahía de Algeciras requieren una conexión férrea con Madrid y desde allí a la frontera con Francia, a fin de que sus mercancías tengan así acceso al mercado peninsular y al europeo.
Morón ha asegurado que “lo primero que tiene que quedar claro” es que se trata de mercancías “no de pasajeros, y de ahí viene la primera confusión”, ha dicho, aunque ha añadido que no sólo necesitan ese enlace los operadores del Puerto, sino también las grandes industrias de la Bahía de Algeciras para dar salida a su producción a nivel nacional y europeo.
A todo esto, se debe sumar el hecho de que Algeciras es punto de entrada y salida de mercancías con destino y procedentes de Marruecos y “su conducto natural” es la unión férrea entre Algeciras, Madrid y la frontera francesa.
“Ese es el trayecto que hemos defendido”, ha dicho el presidente de la APBA, quien ha afirmado que aunque entiende que otras regiones “puedan tener otros intereses y otras prioridades”, no acepta que “nos tachen de irresponsables o inconformistas”.
En ese sentido, se mostró satisfecho con la actitud del Secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, que ha defendido ese enlace para el que ha dado un primer visto bueno la Comisión Europea y ha insistido en que “las mercancías quieren llegar a Madrid y luego a la frontera francesa”.
