“El desdoble de la N-340 es una infraestructura básica para el Campo de Gibraltar y la Janda, siendo el único tramo sin desdoblar en todo el territorio español de está carretera nacional que une Cádiz con Barcelona”
“La seguridad vial y el crecimiento económico y turístico de nuestra provincia fundamentan la necesidad de un proyecto como este”
El cabeza de lista del Partido Popular de Cádiz al Senado, José Ignacio Landaluce, destaca la necesidad de una infraestructura adecuada que conecte ambas comarcas. Las retenciones en época estival aíslan a los vecinos y trabajadores de la zona, que ven cómo año tras año el problema empeora.
“Las pérdidas económicas son incalculables, teniendo en cuenta los trabajadores que pierden su tiempo diariamente en atascos y los establecimientos de la zona que pierden clientes por los colapsos que se producen. Además, del factor más importante, la afectación a la seguridad vial, que padecen los conductores que transcurren por esta carretera.”
El senador ha recordado el proyecto aprobado por el gobierno nacional del PSOE, alegando que este no resuelve los problemas de esta carretera “El gobierno de Sánchez ha dejado claro en esta legislatura que no le importa las infraestructuras de la provincia de Cádiz, que no ven necesidad de un desdoble de la N-340. Aprobaron un proyecto de siete rotondas, que más de tres años después no han empezado, en contra de vecinos y establecimientos de la zona, y se olvidaron del proyecto que realmente necesitan estas dos comarcas, se olvidaron del desdoble de la carretera que vertebra la zona sur de la provincia de Cádiz”
“Necesitamos un gobierno nacional comprometido con la provincia, Cádiz necesita una infraestructuras dignas, que atraigan turismo y generen riqueza. El desdoble en el tramo Algeciras-Tarifa-Vejer es esencial para el desarrollo económico del Campo de Gibraltar y para la seguridad de los vecinos y visitantes de los fantásticos parajes naturales que tenemos.”
Landaluce ha recordado que el proyecto debe ser plan de garantías, en la que se evite las colisiones frontales, que desgraciadamente son habituales en la zona, los vehículos se puedan incorporar con seguridad a la carretera nacional y las retenciones del tráfico queden en el pasado.
