El Puerto Bahía de Algeciras continúa recuperando el ritmo tras el complicado inicio de año marcado por las borrascas y ya supera los 32 millones de toneladas de mercancías movidas entre enero y abril de 2026.
Solo durante el pasado mes de abril, el enclave portuario registró un Tráfico Total de 8,9 millones de toneladas, lo que supone un incremento del 1,3% respecto al mismo mes del año anterior. Los datos reflejan una evolución positiva especialmente en los Graneles Líquidos, la Mercancía General, el tráfico de contenedores y el transporte de camiones en las líneas del Estrecho.
Precisamente el tráfico ro-ro de mercancías volvió a mostrar músculo en abril con más de 50.000 camiones movidos entre ambas orillas, un 11% más que hace un año.
Uno de los comportamientos más destacados del mes se produjo en la línea Tarifa-Tánger Ciudad, que continúa creciendo con fuerza. El enlace marítimo registró un incremento del 19% en pasajeros y un espectacular aumento del 38% en vehículos embarcados, consolidando su recuperación y reforzando el papel estratégico del puerto tarifeño en las conexiones con Marruecos.
Con estos datos, el Puerto de Algeciras reduce progresivamente el impacto que tuvieron las fuertes borrascas de comienzos de año sobre la actividad portuaria. A cierre del primer cuatrimestre, el Tráfico Total acumulado alcanza los 32,2 millones de toneladas, una cifra que aún se sitúa un 5% por debajo del mismo periodo de 2025.
En cuanto al detalle de mercancías, el acumulado anual deja:
8,8 millones de toneladas de Graneles Líquidos (-9,3%)
68.716 toneladas de Graneles Sólidos (-43,4%)
21,4 millones de toneladas de Mercancía General (-2,9%)
El tráfico de contenedores mantiene, sin embargo, una tendencia claramente positiva. Las terminales portuarias superaron ya el millón y medio de TEUs movidos, con un crecimiento del 8,5%, tanto en APM Terminals Algeciras como en TTIA.
Especial relevancia adquiere además el incremento del 9% en mercancía refrigerada contenerizada, consolidando al puerto algecireño como el principal hub logístico alimentario del Mediterráneo. Desde Algeciras se canalizan importaciones procedentes de países como Costa Rica, Perú, Chile o Egipto, mientras que las exportaciones tienen como principales destinos China, Canadá y Brasil.
En el apartado de pasajeros, el comportamiento de las líneas marítimas ha sido desigual. Mientras las conexiones Algeciras-Ceuta y Algeciras-Tánger Med registran descensos del 11% y 4% respectivamente, la línea Tarifa-Tánger Ciudad continúa creciendo y ya mejora un 7% sus cifras respecto al ejercicio anterior.
El tráfico ro-ro de mercancías entre África y Europa se mantiene estable, con más de 191.000 camiones transportados durante los primeros cuatro meses del año, prácticamente en los mismos niveles de 2025.
