La Unión General de Trabajadores del Campo de Gibraltar se ha mostrado satisfecha del proyecto de Zona de Actividades Logísticas cuya sede principal ha sido inaugurada esta mañana por el presidente de la Junta de Andalucía, José Antonio Griñán. Un proyecto que destinará 292 hectáreas a logística, dotacional y sistema terciario dividido en cuatro sectores y que abarcará un amplio polígono logístico y de transformación de 650.000 metros cuadrados.Para UGT es una buena noticia que la Junta de Andalucía apueste de esta manera por la comarca y por el principal puerto de España. Invertir en mejoras y en infraestructura es fuente posterior de riqueza y de creación de empleo. Así el Secretario General de la unión Provincial de UGT Cádiz, Pedro Custodio González, quien asistió al acto de inauguración junto al secretario comarcal, Ángel Serrano y al responsable andaluz de puertos de UGT, el también algecireño, Jorge Berenjena, se mostró optimista ante esta fuerte inversión. Custodio González explicó que “del proyecto de la ZAL Bahía de Algeciras se beneficiarán tanto el puerto como toda la Bahía, siendo el primero el más beneficiado al obtener un moderno centro logístico que le hacía falta para dinamizarlo y que no sólo sea un paso de contenedores sino también una transformación de los mismos”. En este sentido instó a la Junta de Andalucía a que “acelere el proyecto de las otras dos ZAL (Guadarranque y las zonas 3 y 4 del proyecto) porque eso sería muy bueno para el desarrollo competitivo de este puerto y de toda la comarca”. Pedro Custodio aseveró que “espero que pronto pueda hablarse ya de que el suelo que ahora se oferta esté ocupado, porque la construcción de naves supone mayor inversión y creación de empleo”. El responsable de UGT lamentó sin embargo, que “aún no esté concluida la autovía que conecte Tarifa con Vejer y San Roque” y aseguró que “ya no puede haber más retrasos ni estudios sino que tiene que ser una realidad que complemente a la ZAL”. El responsable ugetista continuó afirmando que “lo más necesario ahora mismo en cuestión de infraestructuras es que se termine la Autovía y se aceleren cuanto antes las obras del tren en la Algeciras-Bobadilla”.Por su parte, Jorge Berenjeno, Responsable Sectorial de Puertos, Aduanas y Consignatarias de UGT Andalucía, apoyó el proyecto porque “desde una perspectiva portuaria implicará muchas mejoras para el Puerto de Algeciras, el hecho de tener un nuevo mercado, en este caso apostar por mercancías import-export lo que dará más capacidad al puerto algecireño para hacer frente a los nuevos retos del futuro”. Así, Berenjeno aseguró que “con esta ZAL el puerto no dependerá única y exclusivamente del trasbordo de contenedores sino que podrá abordar nuevos tráficos no cautivos en tanto que, mercancías que se manipulen o que tienen origen y destino en Algeciras aportarán mayores ingresos y creará riqueza en la actividad portuaria”.
