Nieto, durante la celebración de una asamblea abierta, ha considerado que los datos empiezan a demostrar que “el Puerto de Algeciras no puede seguir operando con una mano atada a la espalda por tiempo indefinido”, en referencia a las dificultades objetivas que plantea para el Puerto competir con el resto sin unas comunicaciones adecuadas. “La accesibilidad portuaria algecireña tiene limitaciones cada vez más evidentes. Para sacar la mercancía en camiones hay que pagar peaje. Para hacerlo por ferrocarril, hay que usar una vía sin electrificar. La apuesta descarada del PP por otros puertos lastra el futuro de nuestra comarca y las posibilidades de desarrollar un tejido empresarial que genere empleo estable vinculado a la cadena logística”.Para Izquierda Unida la constatación vía presupuestos de que el gobierno central no tiene intención de tener electrificado el tramo Algeciras-Bobadilla en 2.020, plazo marcado por la Unión Europea, comienza a traducirse en la elección de otros puertos por parte de tráficos que venían operando en el Puerto algecireño.Nieto ha manifestado que el Puerto de Algeciras no puede basar su liderazgo por tiempo indefinido sólo en una posición geográfica privilegiada: “Nos estamos jugando puestos de trabajo presentes y futuros y esta situación debería avergonzar a quienes la están provocando”.En este sentido la alcaldable considera inadmisible la actitud del PP y en concreto de José Ignacio Landaluce:
“Se ha plegado a los intereses de su partido condenando al Puerto de Algeciras a una inversión ridícula por parte del Ministerio de Fomento, aplaudiendo disparates como que el propio Puerto se pague sus comunicaciones y faltando a la palabra dada en el Pleno del Ayuntamiento. Sus intrigas para reventar la plataforma en defensa del ferrocarril, su incapacidad para influir en su grupo parlamentario y su complacencia ante una falta total de respaldo estatal para con nuestra comarca y nuestra ciudad le definen como mal diputado y peor alcalde”.Nieto considera que hay que reconstruir la interlocución social y política ante Madrid para que las conexiones del Puerto de Algeciras sean tratadas como una cuestión de Estado: “El acceso norte es una ratonera, y tras cuatro años perdidos Fomento se descuelga con un proyecto de trazado al que el propio Ayuntamiento alega porque no soluciona el problema. La conexión ferroviaria ni está ni se la espera. En realidad, el problema de Algeciras no es Barcelona, Valencia o Tánger. Nuestro problema es el PP”.
