I.- MOCION SOBRE TERMINACION DE PAGOS DE LAS OBRAS DE RESTAURACION DE LA IGLESIA DE LA PALMA.
A.-OTROS DETALLES DE LAS OBRAS:
·El aumento del presupuesto, como hemos dicho anteriormente se debe al aumento de trabajo por el mayor número de vigas afectadas y por realizar el pintado interior y exterior del Templo.
·La aportación del Obispado/Parroquia ha sido de 344.000€, una vez se pague lo pendiente.
·Ha habido aportaciones importantes para sufragar esta cantidad de la Iglesia, tales como :
Autoridad Portuaria: 1.500€.
UNICAJA: 6.000E.
CEPSA: 6.000€.
B.-VALORACION POLITICA:
·Son incapaces de seguir un proceso, aunque sea bueno para Algeciras y para ello, como es este caso.
·No gestionan.
·Y seguimos sin tener capacidad reivindicativa, Ni siquiera exigir a otras administraciones lo comprometido.
II.-DISMINUCION DEL NUMERO DE MOVIMIENTOS POR PARTE DE MAERSK LINE
·En Septiembre del año pasado ya prepararon el terreno:
=En el primer semestre, dijeron, que habían perdido 712 millones de euros por el:
Descenso de las tarifas de los fletes, con un 30% menos.
Descenso en el volumen de transporte, con un 7% menos.
Descenso de facturación de un 25%
= El siguiente paso tras unas cifras reales, es disminuir producción, en este caso, disminuir el número de movimientos. Pero, ¿Qué puede haber además detrás de esto?:
· Sin lugar a dudas, Tanger-Med.
· ¿Los 12.4 millones de euros de la Junta de Andalucía para la HANJIN? No olvidemos que la nueva terminal va a disponer de grúas de muelles (portainers) que tendrán mayor capacidad de carga y alcance frontal hacia los barcos. Las grúas de tierra (trastainers) estarán totalmente automatizadas y trabajaran con energía eléctrica. En palabras de la Junta de Andalucía, cuando prometió la subvención, se dijo que esta terminal incorpora los sistemas más avanzados del mercado para hacer frente a la competencia de otras instalaciones similares, especialmente las ubicadas en el puerto de Tánger Med. De este modo el sistema de almacenamiento, movimientos de contenedores y los procesos automatizados permitirán una mayor velocidad de operación, con las consiguientes ventajas en cuanto a aprovechamiento del espacio y reducción del tiempo de atraque de las embarcaciones.
.Sea cuales sean las causas, lo cierto es, que la medida es muy importante desde un punto de vista negativo a nivel socioeconómico con afectación, no solo a nivel Comarcal, sino andaluz y estatal.
No entendemos como se pretendió encubrir la noticia.
¿Dónde está el Alcalde? ¿Dónde está el Subdelegado de la Junta?
Y mientras, intentan hacer de Sevilla una ciudad en fiestas con el Consejo de Ministros. Como si estuvieran en otro país. Para los socialistas, aquí no pasa nada. Los mas de cuatro millones de parados, son virtuales. Todo va bien. Para llorar.
Los andalucista vamos a realizar un seguimiento del tema y tomaremos todas las medidas que estén en nuestras manos para impedir esta trágica situación si es que se confirma.
