Concretamente, el tren de la mañana salió con una hora de retraso, a las 8.35 horas. Un retraso que se acumuló para el resto del día y que hizo que el tren del mediodía saliera también con más de una hora de retraso, un agravio al que se sumaron otros durante el trayecto, como la paralización de la línea en varias estaciones o la finalización del convoy varios metros antes de llegar al final de la estación de Algeciras.
Desde la reanudación de la línea el pasado 27 de mayo, han sido ya seis las verías y otros varios los retrasos que han tenido que sufrir los usuarios de una línea que quedó inoperativa durante seis meses por daños en el temporal y que lleva más de un siglo reclamando sin éxito su modernización a los responsables políticos de los distintos gobiernos centrales.
