Esta infraestructura llegará durante 2019 a San Roque y vendrá a sustituir al anterior dique flotante. La iniciativa contempla una inversión privada que supera los 30 millones de euros que complementan la actual actividad de la compañía en la dársena sanroqueña, donde cuenta con un Dique Seco y explota el Muelle Exterior Norte. El proyecto de Cernaval refuerza el papel estratégico del Puerto de Algeciras en este tipo de actividad en el Estrecho de Gibraltar.
Además, entre los asuntos de urgencia, el Consejo ha adoptado por unanimidad dos acuerdos. Por un lado, solicitar a través de Puertos del Estado (OPPE), la habilitación urgente de ayudas al transporte de mercancías mientras permanezca interrumpida la línea ferroviaria que da salida al Puerto de Algeciras. Por otro, solicitar también a través del OPPE, el incremento con carácter urgente de la dotación de técnicos del PIF.
En otro orden de cosas el Consejo ha conocido los últimos datos de actividad del Puerto de Algeciras que arrojan una destacada novedad en noviembre, con más de 527.000 Teus de importación/exportación movidos en las terminales de contenedores del Muelle Juan Carlos I e Isla Verde Exterior, cifra nunca antes alcanzada en el puerto del Estrecho. Con este dato, el Tráfico de Contenedores asciende a 4´4 millones de Teus (+9´6%) a falta de un mes para el cierre del ejercicio. Por su parte, el Tráfico Total de mercancías hasta noviembre suma 98´5 millones de toneladas (+5´4%), de las que 29 millones de toneladas fueron Graneles Líquidos (+8´8%), 1´7 millones fueron Graneles Sólidos (-10´3%) y 63´6 millones, Mercancía General (+6%). Hasta noviembre se mantiene en rojo el suministro de combustible con 2´3 millones de toneladas de producto (-13´1%).
El enlace marítimo del Estrecho canaliza entre enero y noviembre 309.158 camiones (+4´8%). Además, las líneas del Estrecho desde Algeciras y Tarifa a Ceuta, Tánger Med y Tánger Ciudad suman un tráfico de pasajeros de 5´6 millones de clientes (+8%) y 1´1 millones de vehículos (+1´3%).
