TCAM-ALGECIRAS/REDACCION. Fuente: Veintepies.comEn los tres primeros meses del año los puertos españoles han movido un total de 114.780.269 toneladas, es decir, un 9,06% en relación al mismo período del año anterior. En cuanto a marzo, el sistema portuario español de titularidad pública ha logrado superar en cerca de cuatro toneladas los resultados del año pasado, con 29.412.470 toneladas frente a 35.889.201 en el mismo mes de 2011. Bahía de Algeciras continúa líder en movimientos totales y registra un aumento del 17,79% en este primer trimestre del año, totalizando 21.307.872 toneladas. En segunda posición continúa Valencia, con 15.493.517, pero con un crecimiento muy modesto, de apenas el 0,78%. Barcelona, por su parte, no puede decir lo mismo porque sus numeros en estos primeros tres meses del año son negativos. La bajada es del 11,76% y el acumulado de 9.938.476 toneladas frente a 11.263.546 el pasado año. Mientras no hay novedades en los primeros puestos de la tabla, aunque es cierto que sólo Bahía de Algeciras parece protagonizar un desarrollo sobresaliente, sí las hay en las siguientes posiciones. Definitivamente Tarragona consolida su cuarta posición y logra un aumento entre enero y marzo del 37,97%, acumulando 8.985.489 toneladas, seguido por Bilbao, que registra 6.723.207 toneladas y baja un 19,22%. Más cambiante está el panorama en el tráfico de cruceros. Valenciaport, líder indiscutible en los últimos tiempos, tiene cada vez más cerca la sombra del puerto andaluz. Según los datos de Puertos del Estado, Bahía de Algeciras se sitúa a sólo 100.000 TEU del puerto de Valencia, logrando una espectacular subida del 35,87% en este primer trimestre y alcanzando la cifra de 923.557 (679.728 el pasado año). TEUPor su parte, Valencia, a pesar de que la coyuntura económica está empezando a pasar factura, se mantiene en el primer puesto del ranking en tráfico de contenedores. Entre enero y marzo se movieron en el enclave valenciano 1.023.296 TEU, un 0,45% más que en el mismo período de 2011. Peor suerte corre Barcelona en este tráfico, con u n descenso del 23,55 y un acumulado de 409.856 TEU. Sin embargo, y a pesar de que los números globales no son tan positivos, Valencia sigue siendo el líder indiscutible en tráfico comercial de contenedores. Entre enero y marzo se han movido 466.839 TEU de impot-export, un 4,44% menos que en 2011. Por su parte, Barcelona registra una bajada del 11,18%, con 253.113 TEU de import-export, mientras que Bahía de Algeciras sólo alcanza en este capítulo los 58.309 TEU. La subida del tráfico global va acompañada de incrementos en todos los tráficos. El de graneles líquidos crece un 0,61%, con 37.110.363 toneladas en estos tres meses, mientras que el de graneles sólidos aumenta en un 14,33 y registra un acumulado de 21.445.927 toneladas. Por otro lado, el tráfico ro-ro sigue creciendo, en este caso un 6,6% (10.398.975 toneladas) y el tráfico de cruceros se mantiene al margen de la crisis económica y crece por número de escalas en España un 12,99%, con 548 buques de cruceros que ya han pasado por las costas españolas hasta 31 de marzo.
