TCAM/REDACCION La delegación cordobesa ha visitado la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) y la terminal de contenedores de Isla Verde Exterior (TTIA), donde han conocido la operativa de la primera instalación que incorpora la semiautomatización en España y el Mediterráneo. Posteriormente se han desplazado hasta el polo industrial de la Bahía de Algeciras, donde han visitado la fábrica de Acerinox, interesándose por el proceso productivo de la fábrica de acero inoxidable ubicada en Los Barrios. No es la primera vez que el Club de Márketing de Córdoba visita el Puerto Bahía de Algeciras, por lo que con su visita han tenido la oportunidad de conocer de primera mano la evolución positiva que está experimentando la zona.
Asimismo, a primeros de este mes de octubre el Puerto Bahía de Algeciras también recibió a una delegación de empresas de Córdoba perteneciente a sectores que importan/exportan y que pueden beneficiarse de los mejores tiempo de tránsito que ofertan las terminales de contenedores del Puerto de Algeciras, así como del aumento de la conectividad con cualquier destino del mundo que ofrecen en la actualidad la veintena de navieras que están escalando en dichas terminales, a lo que se suma la imbatible oferta del enlace marítimo del Estrecho (línea Algeciras-Tánger Med), cada día más utilizado para canalizar de forma eficaz el transporte de mercancías entre Marruecos y la Unión Europea. De todo ello se beneficia la provincia cordobesa, que está conectada de forma directa por carretera a través de la A-7 /AP-7 y A-45, y por ferrocarril a través del 3º de los 10 ejes prioritarios que conforman la red básica de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T), es decir, el Corredor Mediterráneo, cuyo primer tramo es Algeciras-Madrid.
El Puerto Bahía de Algeciras es el primero del país en volumen de actividad con un Tráfico Total de 83 millones de toneladas de mercancías movidas durante 2011.
En lo que llevamos de 2012 y hasta septiembre, el Puerto de Algeciras está creciendo un 20% en tráfico de contenedores -sumando casi 3 millones de contenedores-; y un 16% en Tráfico Total de mercancías -con 66 millones de toneladas-. En la actualidad el Puerto de Algeciras sostiene el crecimiento que está registrando el Sistema Portuario Nacional. Por el Puerto de Algeciras y su polo industrial pasa casi una quinta parte de la mercancía que manipulan los puertos españoles.
