TCAM-ALGECIRAS/REDACCIÓN
La compañía de transporte aéreo Cathelicopters, con sede en Barcelona, entrará en el mercado de los vuelos regulares asumiendo las dos líneas que unen la ciudad autónoma de Ceuta con Málaga y Algeciras y que hasta ahora venía operando Inaer, informa el propio operador en un comunicado.Los directivos de la compañía establecerán durante los primeros días de julio una agenda de contactos con todas las partes relacionadas con la operativa (Ministerio de Fomento, Ministerio de Defensa-Ejercito del Aire, Agencia Estatal de Seguridad Aérea, Dirección General de Aviación Civil, Aeropuertos Españoles, y Navegación Aérea-AENA, Delegación del Gobierno en Ceuta y Ayuntamiento) para exponerles el programa y asegurar de manera oficial que se cumplan “todas las peticiones que se han solicitado para poder operar con garantías y rentabilidad”.Entre las peticiones que Cathelicopters considera básicas para realizar la operación están la ampliación del horario operativo de los helipuertos de Ceuta y Algeciras, al programarse más vuelos en ambas instalaciones; la posibilidad de realizar operaciones en horario nocturno en Algeciras, que en invierno se veía afectado por la temprana puesta de sol); y el embarque y desembarque de pasajeros con los rotores en marcha, que optimiza los tiempos de operación, permitiendo realizar más vuelos con la misma seguridad y también repostar con los motores en funcionamiento.Según la compañía, estos y otros aspectos técnicos son la condición ‘sine qua non’ para que Cathelicopters pueda operar esos vuelos, condiciones que ya se hablaron y aceptaron en diferentes reuniones, pero que ahora deben ser confirmadas oficialmente y por escrito por los responsables de expedir estas autorizaciones, como condición indispensable para iniciar este servicio.La intención de la dirección de Cathelicopters es poder estar operando desde Ceuta en la segunda quincena de octubre y tiene previsto ofrecer en próximas fechas más detalles de la operativa, frecuencias previstas y otros aspectos relacionados con la comercialización de los vuelos.
