Tras una reunión mantenida en Algeciras con responsables del Ministerio de Transportes, Adif, Puertos del Estado, Junta de Andalucía y la propia Autoridad Portuaria de Algeciras (APBA); la coordinadora del Corredor Mediterráneo, Iveta Radičová, confirmó la noticia.
Iveta Radičová llegó a Algeciras en tren “para ver y tocar los problemas reales” del primero de los tramos del Ramal Central de los Corredores Mediterráneo y Atlántico y dijo sentirse agradecida con todas las partes que se sentaron en la mesa para encontrar soluciones y concretar prioridades para los próximos años que pasan por la electrificación, los apartaderos de 750 metros y el sistema automático de señalización y comunicaciones, “El resultado no es el sueño, pero es realista Teniendo en cuenta los condicionantes medioambientales” así la coordinadora da por iniciados los trabajos de electrificación de la Algeciras-Bobadilla la unica linea que conecta el principal puerto de España con toda Europa. Para finalizar Iveta Radičová dijo “estoy segura de que estará en 2025”, ateniéndose a la información aportada por el Ministerio de Transportes durante el encuentro de trabajo de la mañana. “Sólo con cooperación entre todas las partes lo conseguiremos”.
Por su parte Gerardo Landaluce, Presidente del Puerto de Algeciras resaltó la importancia acelerar la puesta en marcha de los proyectos y la modernización de la Algeciras-Bobadilla”, el Presidente dijo que duplicar la actividad del año pasado, y la clara apuesta por la intermodalidad y la reducción de la huella de carbono que demandan “nuestros clientes”, “La actividad no espera por nada ni por nadie”, ha añadido, agradeciendo también la actividad que vienen realizando los coordinadores de los corredores en un entorno geoestratégico como el Estrecho de Gibraltar.
En cuanto a la electrificación Xavier Flores, secretario general de Infraestructuras Ministerio de Transportes, ha detallado “Estamos trabajando… hay tramos más complejos por los impactos medioambientales”, insistiendo en el “compromiso” del Mitma “por mejorar los accesos terrestres con un potencial tremendo como es el Puerto de Algeciras. Así, ha asegurado, que de los 470 millones de inversión previstos, 122 ya se han ejecutado con el objetivo de que el puerto pueda satisfacer su demanda de capacidad.
Tras este encuentro el grupo de trabajo se ha desplazado hasta la terminal ferroviaria de Isla Verde Exterior (T1), las terminales de contenedores de APM Terminals y TTi Algeciras, o a la ZAL Bahía de Algeciras, entre otros puntos de interés.
