A pesar de las cifras positivas, tanto la patronal de fabricantes (Anfac) como la de concesionarios (Faconauto) advirtieron que pronto las cosas cambiarán. Este mes prevén el agotamiento de las ayudas del Plan 2000E, que entraron en vigor en mayo de 2009. Por ello auguran que las compras de turismos volverán a retroceder. Faconauto aseguró que “a la vista de la cartera de pedidos que manejan los concesionarios” los meses de mayo y junio irán “claramente a la baja”. En parte, será un efecto lógico. Las cifras de ventas, que caían a un ritmo del 40% a principios del año pasado, iniciaron la recuperación a partir de junio, cuando empezó a notarse el efecto de los incentivos, lo que tendrá repercusiones en la comparación interanual. Según la Asociación Nacional de Fabricantes, sin la renovación de las ayudas “el mercado de turismos para 2010 podría quedar por debajo de las cifras del año pasado”. El plan de incentivos se puso en marcha con carácter temporal hasta que se detectara una recuperación del consumo. Pero la realidad es que Las fábricas han vuelto a recibir pedidos. Tantos, que por primera vez en 34 meses los intermediarios han tenido que alargar los plazos de entrega a sus clientes por la acumulación de pedidos. Según el Índice de Gestores de Compras Markit, uno de los indicadores la crisis se prolonga y a la falta de la reactivación del consumo se suma el hecho de que los países europeos están optando por dar por concluidos sus respectivos programas de ayudas, que beneficiaban especialmente a las plantas españolas que producen vehículos pequeños y poco contaminantes.Sólo en España, un 70% de las ventas realizadas en abril fueron modelos pequeños e inferiores con emisiones de CO a los 149 gramos por kilómetro, que son los que reciben las ayudas del Plan 2000E. En la misma línea, la demanda de los particulares creció un 47,6%. Ante esta situación, tanto Anfac como Faconauto siguieron ayer presionando al Gobierno para que renueve el programa recordando que el Plan 2000E ha tenido efectos positivos “en el mercado, en la producción, en el empleo y en las arcas públicas”. El ministro de Industria, Miguel Sebastián, se reunió ayer en Detroit con los consejeros delegados de Ford, Allan Mulally, y General Motors, Edward Whitacre. Sebastián hizo hincapié en la importancia del sector de la automoción para el Gobierno español. La patronal española señala que el ministerio está receptivo a la renovación de las ayudas, pero el ajuste presupuestario dificulta la decisión. manufactureros más seguidos en Europa, las condiciones del sector en España mejoraron en abril por segundo mes consecutivo. Esta mejora se trasladó a la producción y en consecuencia, a un ritmo más lento de pérdida de empleo. Fuente: Público
