El presidente de la Autoridad Portuaria, Manuel Morón, y el alcalde de Algeciras, José Ignacio Landaluce, han presentado esta mañana el proyecto de acceso central al puerto y remodelación del frente litoral, cuya primera fase se prevé que salga a licitación antes de la Operación Paso del Estrecho de este año, y que las obras puedan comenzar inmediatamente después. El presupuesto estimado del proyecto es de tres millones de euros.El alcalde ha expresado su satisfacción por este ambicioso proyecto, del que destacó que cumple con las expectativas de la ciudad y permitirá disponer de una penetración al puerto y a la ciudad en unas condiciones cómodas y dignas.El alcalde agradeció al puerto su compromiso para con la mejora de la ciudad, y subrayó la colaboración y el trabajo conjunto entre administraciones, ya que en el proyecto están involucrados la Autoridad Portuaria, el Ayuntamiento y Carreteras. Indicó que para una segunda fase se pedirá el concurso de la Junta, para lo que previamente habrá que ir a un replanteamiento del convenio vigente para definir su ámbito de actuación.Por su parte, Manuel Morón manifestó que el proyecto se desarrolla en un entorno muy complicado, debido al entramado de flujos de vehículos y peatones que genera el gran intercambiador modal de esa área, ya que se suman los viajeros de transportes ferroviarios, marítimos y de los que se trasladan en autobús; a los que se suma el tráfico interior del recinto portuario. También se refirió a otros tres elementos que dificultan la actuación, como el que se desarrolla en espacios competenciales distintos, resaltando -al igual que hizo el alcalde-el buen entendimiento y trabajo en común; así como que afecta a la desembocadura de un río; y las limitaciones presupuestarias existentes.La primera fase del proyecto conectará peatonalmente el Llano Amarillo con el Acceso Central al Puerto de Algeciras, con un ámbito de actuación de 14.000 metros cuadrados. Las obras afectan a una longitud de 400 metros y permitirán ganar metros al recinto portuario, ya que los espacios actuales son muy constreñidos. En concreto, el cerramiento portuario actual será demolido, siendo sustituido por el cerramiento tubular que ya existe en otras zonas del puerto. Dicho cerramiento se retranqueará en 2´40 metros respecto al actual. Esta actuación, sumada a la demolición del antiguo edificio de Trasmediterránea -ahora sin uso- y el parking anexo, permitirá crear un amplio paseo que dará continuación al Paseo Marítimo de Ribera del Llano Amarillo.Además de este edificio serán demolidos los actuales controles del Acceso Sur, que se han quedado obsoletos y serán sustituidos por otros adaptados a las nuevas disposiciones europeas en materia de seguridad. El diseño de estos módulos también busca evitar el efecto de barrera visual existente en la actualidad. Por último, el centro de transformación ubicado junto al Acceso Sur será desplazado con el fin de interferir lo menos posible en esta integración puerto-ciudad. El proyecto también contempla la continuidad del carril bici del Llano Amarillo, que discurrirá en paralelo al paseo hasta desembocar en la Avda. de la Hispanidad. De la misma forma el nuevo paseo sufrirá una reordenación vegetal a lo largo del cerramiento que haga la función de pantalla vegetal. En el extremo Sur del Llano Amarillo, punto de unión de éste con el Acceso Sur, resaltará especialmente la recuperación del conocido como “El Oasis”. Además de alargar los metros de paseo para los ciudadanos, la actuación busca facilitar el tránsito peatonal de los pasajeros que regresan o van al Puerto de Algeciras y se dirigen a las estaciones de ferrocarril o de autobuses.
