IAM/Redacción La dirigente socialista le ha recordado a Pastor que tiene una oportunidad única para garantizar inversiones al puerto más importante de Europarecurriendo desde mañana mismo al remanente de más de mil euros procedentes de fondos europeos con los que podrían compensar los agravios cometidos por Fomento hasta ahora con el corredor ferroviario a su paso por Algeciras que- ha advertido- tiene que estar culminado antes de 2020
La secretaria general del PSOE de Cádiz, ha criticado por “sectaria e inusual” la reunión que en la mañana de hoy van a mantener alcaldes del PP en la Bahía y el presidente del PP, Antonio Sanz, con directivos de Navantia y la SEPI en Madrid.
Ha lamentado principalmente que “el PP haya mantenido al margen a los representantes de los trabajadores en una cita a la que exclusivamente han sido convocados los alcaldes de Cádiz y San Fernando” y espera que “una reunión que genera tantas expectativas no se convierta en un encuentro frívolo, en un instrumento más de propaganda del PP”. García ha defendido el papel de los sindicatos que deberían estar presentes en la reunión y ha dicho que “son los comités de empresa los que tienen la información real de la situación de las factorías al mismo tiempo que son los que sufren las barbaridades de un Gobierno que sólo ve números y rendimiento económico sin tener en cuenta la pérdida de puestos de trabajo”.La dirigente socialista ha confesado que los socialistas se muestran “expectantes aunque conscientes de que el PP de Cádiz mantiene un doble discurso con los astilleros”.
Por un lado, los apoya mientras que por otro no realiza una defensa acérrima, sino difusa en nada comparable al espíritu reivindicativo que mantienen sus compañeros del PP de Galicia que han conseguido carga de trabajo.Por lo tanto, Irene García espera un PP que al menos esta vez sea “exigente, reivindicativo, que plantee la necesidad urgente de esclarecer qué quiere hacer el Gobierno de España con los astilleros y en ese sentido, se plante para defender los intereses de esta provincia y amarre carga de trabajo.La secretaria general de los socialistas gaditanos considera que “hay soluciones posibles para la supervivencia de astilleros que vienen de la mano de los comités de empresa”. En este sentido, ha reiterado la propuesta realizada por el PSOE en todas las iniciativas presentadas en las instituciones para que “se destine una partida para la compra de material destinado a la construcción de algún buque militar, mientras no se cierran las misiones comerciales en el exterior”.
En este sentido, ha recordado que “hasta la Armada considera necesarios los BAM que pasaron dos veces por Consejo de Ministros y llegaron a contar con una partida de 33 millones de euros en 2011 que el Gobierno de Rajoy frustró”. Y por eso, reclama al PP de Cádiz que cambie su postura sumisa de acatar todo lo que viene de Madrid y se aborde la necesidad de realizar algún encargo militar mientras no cierran ningún contrato. La secretaria general ha resaltado la actividad cero generada en los astilleros desde la llegada del PP ya que, según ha defendido, “de las 60 acciones comerciales en el sector militar en 30 países y las 15 operaciones en el mercado civil de las que suele fardar Sanz, la mayoría, al menos 40 en 21 países, se corresponde con gestiones realizadas en época socialista”. “Solo tenían que cerrar alguna de ellas y no han conseguido amarrar ni una sola”, ha apostillado mientras enfatiza que “algo está fallando en la dirección de Navantia si se han presentado 50 ofertas y ni una sólo ha fructificado, luego es obvio que la dirección no está velando por los intereses generales y encima quieren repercutir sobre los trabajadores su incapacidad”. A su juicio, “pedir responsabilidades a los trabajadores es injusto y parece impresentable que distintos dirigentes del PP pretendan echarle la culpa a los sindicatos”. Para García, “las cifras no cuadran y vamos a pedir cuentas” y en este sentido, ha anunciado que “el PSOE pedirá en el Congreso información sobre las ofertas presentadas”. En este sentido, ha remarcado que “la actividad en 2012 de la que presume Sanz responde a operaciones cerradas por el Gobierno socialista” como la entrega del cuarto patrullero oceánico de vigilancia para la Armada de Venezuela, la entrega de dos BAM para la Armada Española y el inicio de construcción de las cuatro primeras lanchas de desembarco LCM de una serie de 12 unidades para la Armada Australiana en los astilleros de San Fernando y Puerto Real.En la que ha calificado como “semana negra para el PP”, García ha hecho referencia también a las declaraciones del arquitecto del segundo puente, Javier Manterola que han dejado en evidencia a la ministra de Fomento, Ana Pastor, quien en su última visita a Cádiz aseguró que la obra estaría lista en 2013, para lo que, a juicio del ingeniero, “haría falta algo más que un milagro”. García ha criticado a la ministra y a Sanz que se deshizo en elogios tras su visita por “reírse de los gaditanos” y a ambos ha pedido la alcaldesa de Sanlúcar que “pidan disculpas públicas”. “Tendría que volver a venir para pedir perdón y comprometerse, actuar con hechos en materia de infraestructuras”.
Así la dirigente socialista le ha recordado a Pastor que tiene una oportunidad única para garantizar inversiones al puerto más importante de Europa recurriendo desde mañana mismo al remanente de más de mil euros procedentes de fondos europeos con los que podrían compensar los agravios cometidos por Fomento hasta ahora con el corredor ferroviario a su paso por Algeciras que- ha advertido- tiene que estar culminado antes de 2020. En líneas generales, García ha pedido al Gobierno compromiso con los astilleros, que rectifique sus errores en Fomento y apueste por el corredor ferroviario y asimismo, materialice a través de los PGE el segundo acceso a Cádiz
