ADIF licita los primeros trabajos de renovación de vía en el trayecto Almoraima-Algeciras

Los trenes con origen y destino a Algeciras vuelven a operar con normalidad a partir de este martes

IAM/EP

El Consejo de Administración de ADIF ha aprobado en su reunión de este jueves la licitación del proyecto constructivo para trabajos de renovación de vía dentro del tramo Almoraima-Algeciras, perteneciente a la línea de ancho convencional Bobadilla-Algeciras, en las provincias de Málaga y Cádiz.En un comunicado, ADIF destaca que, de esta manera, se cumple el compromiso de la ministra de Fomento, Ana Pastor, de iniciar los trabajos para modernizar y poner en valor una infraestructura ferroviaria fundamental para el tráfico de mercancías, que contribuirá al desarrollo económico del Campo de Gibraltar y del puerto de Algeciras, del que esta línea ha sido, desde su puesta en servicio, la salida natural hacia el resto de Andalucía y de España.Dicha renovación se iniciará en 3,7 kilómetros de vía, que se localizan entre los puntos kilométricos 3/100 y 6/800 del tramo Almoraima-Algeciras, de 20,8 kilómetros de longitud, en la provincia de Cádiz y permitirá una «importante mejora» en los accesos y capacidad de la estación de San Roque Mercancías.Este contrato cuenta con un presupuesto de licitación de 11.787.972,1 euros (IVA incluido) y tiene un plazo de ejecución de 18 meses. El valor final del contrato asciende a 14.442.948,1 euros (IVA incluido), importe que incluye además el coste de los materiales que se emplearán durante los trabajos.El objeto del concurso es la contratación de las obras del proyecto constructivo del citado tramo, con el objetivo de mejorar las velocidades de circulación hasta un máximo de 160 km/h, para implantar una infraestructura de calidad con la capacidad suficiente para soportar los futuros tráficos previstos en la línea.Estas actuaciones tienen por objeto aumentar la fiabilidad y la capacidad de la línea, lo que permitirá incrementar y mejorar el tráfico de viajeros y mercancías. Para ello, se ha diseñado un tratamiento integral de la línea, tendente a la mejora de la infraestructura y superestructura actuales y a su preparación para una futura electrificación.Los trabajos pretenden favorecer de manera especial un incremento en la circulación de trenes de mercancías, de acuerdo con los objetivos de fomento del transporte de mercancías, establecidos en el Plan de Infraestructuras Transporte y Vivienda (Pitvi).

 

ACTUACIONES EN EL TRAMO ALMORAIMA-ALGECIRASSegún detalla ADIF, la línea Bobadilla-Algeciras, de 176,2 kilómetros de longitud total, dispone actualmente de vía única no electrificada, presentando entre Almoraima y Algeciras una infraestructura y plataforma con grandes dificultades orográficas. Ello impide acometer una renovación clásica de la vía, al resultar «imposible» ejecutar la misma haciendo compatible el mantenimiento del tráfico ferroviario.Para ello, se opta por la realización de dos variantes del actual trazado, mediante la ejecución de una nueva plataforma. La primera de estas variantes requiere la ejecución de las siguientes obras: construcción de una vía única del punto kilométrico 3/100 hasta el 4/020 y la construcción de una vía doble desde ese punto hasta el 6/800. El montaje de esta segunda vía será apta para ancho ibérico e internacional, procediéndose en el tramo final a la ampliación de la plataforma actual al aproximarse la variante al trazado existente.La segunda variante abarca la estación de San Roque Mercancías, discurriendo por el margen Oeste del recinto de esta área logística e independizando el trazado de las vías generales de la línea, del de las vías generales de la estación.Esta actuación se complementa con la construcción de tres vías de expedición-recepción de trenes en la estación de San Roque Mercancías, que se dispondrán en paralelo a la nueva variante.Finalmente, ADIF señala que además de las obras que se licitan esta jornada, se seguirá trabajando para continuar con las mejoras entre Almoraima- Algeciras, con la redacción de los proyectos de renovación del resto del tramo. Todas estas actuaciones supondrán una inversión total cercana a los 70 millones de euros.

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