La Secretaria de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Isabel Pardo, se ha reunido en la Mancomunidad de Municipios con los alcaldes campogibraltareños y otros representantes de los gobiernos locales, donde ha garantizado la electrificación provisional de la Algeciras-Bobadilla.
En la reunión también han participado el presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena, el presidente de la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras, Gerardo Landaluce, y el director general de la APBA, José Luís Hormaechea, así como el subdelegado del Gobierno en la provincia, José Pacheco, y el subdelegado de la Junta en el Campo de Gibraltar, Francisco Javier Ros.
Según ha indicado la Mancomunidad en una nota, el presidente de la Mancomunidad, Juan Lozano, ha agradecido la presencia de Pardo de Vera en la comarca, “un compromiso personal adquirido en su anterior visita”. Asimismo, ha resaltado la necesidad de seguir avanzando en las infraestructuras del Campo de Gibraltar, incidiendo en la importancia de la visita, “como expresión de la presencia de la comarca en la agenda del Gobierno de España y muestra del firme compromiso adquirido con esta tierra, que se vuelve a ver materializado en el proyecto de Presupuestos Generales del Estado”.
Lozano ha mostrado su confianza y seguridad en el impulso que desde el Gobierno de España se viene realizando en las inversiones precisas en la comarca, “un impulso y compromiso que seguirá profundizando tanto la red ferroviaria como en otros aspectos como en el caso de la variante exterior, la Algeciras-Tarifa, entre otros”.
En relación a la línea ferroviaria Algeciras-Bobadilla, ha recordado que cuando en Adif estaba preparado el proyecto de electrificación, la resolución medioambiental proporcionada de la Junta de Andalucía aconsejó estudiar una modificación de trazado y en esos términos se pronunció el Ministerio de Transición Ecológica, lo que ha determinado que mientras se concluyen dichos estudios y se opte o no por una variante, al presentar el estudio informativo se proceda a la electrificación provisional de la línea.
La secretaria de Estado ha indicado que hay movilizado un presupuesto de 472 millones de euros para la modernización de la línea Algeciras-Bobadilla a falta del proyecto de electrificación de la Ronda-Bobadilla, cuya licitación está prevista para primeros de año.
7 comentarios
EL colmo de la poca verguenza, ya Renfe ni respeta lo mismo que ellos proclaman. Una vez más llego con retraso el tren de Madrid. Mas de media hora. Ya es lo normal, no sé por qué no ponen en el programa que tarda seis horas y listo. Se ahorrarían problemas. Bueno lo dicho, llego con más de media hora de retraso, pero….. no pagan el 50% del billete como ellos mismos dicen en su web. ¿La razón? ni idea, la callada por respuesta a mis emails. Ellos mismos me mandaron un sms avisándome del retraso, pero a la hora de devolver el importe…..nada
Silencio absoluto, y en la web no me da opción de reclamación.
Poca verguenza la Junta que ha tenido dos años bloqueado el proyecto y aun lo mantiene así. Poca verguenza el Rajoy y el PP que votaron en contra del tren, el Sr. alcalde de Algeciras incluido, que voto NO en el Senado. Poca verguenza Renfe, Adif o quien sea que corresponda.
En resumen, este es el mundo de la poca verguenza.
Y lo dicho varias veces. Si estas esperando en Atocha la salida del tren y no sabes en que vía de las 13 que hay está estacionado, yo te diré como averiguarlo muy fácil y 100% seguro. Te das un paseíto por la sala de espera mirando los trenes, y el pequeño , feo, sucio, cochambroso….. ese, el único que es así, justo ese es el de Algeciras. No falla, si no me crees haz la prueba y veras que es así.
Lo peor es que aquí no parece que a nadie le importe.
Seguiremos mal o muy mal por los siglos de los siglos. Palabras, muchas frases, miles de promesas falsas, proyectos que no se llevan a cabo nunca y mentiras, muchísimas mentiras por parte de todos.
Ha sido siempre así y seguirá siéndolo.
El cemento armado es mantequilla al lado de la caradura de esta gente. Electrificación provisional que quiere decir que van a electrificarla y luego lo quitan, cuando pasen las elecciones quizás. Y en cuanto a medio ambiente no hay discusión si se quita el diésel y se pone electricidad el proyecto es factible.
Y otra cosa señor Lozano los aplausos cuando veamos un solo metro de vía construido, que de cuentos estamos hasta el gorro
¿Papafrita sabes leer? Electrificación provisional es porque puede ser que se cambie el trazado, y esa eletrificacion que se hace se quedara en el trazado actual como alternativa. Es provisional por eso, porque la Junta está pensando desde hace dos años si cambiar o no el trazado. El Gobierno está hasta los mismos de esperar con más de 300 millones liberados y ha decidido hacerlo en el trazado actual, si posteriormente se cambia el trazado, cuando los coj… de la Junta decidan, pues se haría en el trazado nuevo y este se quedaría también hecho como alternativa. Suena a que la Junta no quiere que estos hagan ni empiecen lo que el PP no hizo en 7 años, teniendo el dinero de Europa para ello.
A ver si además de criticar al Gobierno aprendes a leer.
Es algo que en los siete años de Rajoy no se hizo, ni un solo metro de cable o vía, y eso que Europa libero los fondos. Es más, votaron en contra de la reforma. Y ahora tienen bloqueado todo no vaya a ser que se apunte el tanto el “perro Sánchez”.
A ver explícame tu que sabes lo malos que son los bolcheviques ¿porque el gallego y el alcalde de aquí votaron “NO” a la reforma del tren cuando tuvieron siete años para hacerla, y tenían los fondos que dio Europa para el corredor central?
En el afán de algunos de criticar criticaran hasta al que ha hecho algo bueno para su pueblo y para ellos. La cosa es que los “suyos” estén mandando si o si, como si le fuese la vida en ello sin importarles nada, con eso aunque no lleguen a fin de mes ya están contentos. Sois así, que le vamos a hacer. Tiene un nombre eso, pero no me merece la pena ni decírtelo. Lee anda, es mejor leer que escribir tonterías, a ver si aprendes algo.
Lee tu, te está diciendo que llevamos 30 años con proyectos, estudios, programas de impacto ambiental, concesiones, diseños, planificaciones, millones de presupuestos, borradores, reparaciones y hasta tramos de vía en las fotos, PERO NO SE HA CONSTRUIDO NI UN SOLO METRO DE DUPLICACIÓN O ELECTRIFICACIÓN. Si te quieres seguir engañando sigue.
Hoy dos horas tarde, Espero que al menos les devuelvan el dinero, no como a los del tren del día 10. Llego 37 minutos tarde y ni responden a los emails de queja.
Pero insisto, ¿a quién le importa?. No veo las “manis” que había en Extremadura, aquí da igual, habiendo Legión y feria…. Y el único que se queja voto en contra desde su escaño en el Senado y su partido bloqueando la reforma desde la Junta. Que contrasentido más loco….