El sindicato UGT en el Campo de Gibraltar presentó de manera oficial el pasado 8 de marzo las anunciadas alegaciones al Plan de Ordenación del Territorio del Campo de Gibraltar. La Central Sindical durante estos últimos meses ha mantenido diversos encuentros con varios colectivos, federaciones vecinales, Ayuntamientos comarcales, empresarios, Autoridad Portuaria y otros agentes sociales para recopilar información sobre el Plan de Ordenación comarcal. Una redacción del plan que “apoya en su totalidad” la UGT del Campo de Gibraltar conforme a la Ley 1/1994 de Ordenación del Territorio de la Comunidad Autónoma y donde se establecen los elementos básicos para la organización y estructura del territorio en su ámbito y ser el marco de referencia territorial para el desarrollo y coordinación de las políticas, planes, programas y proyectos de las Administraciones y Entidades Públicas. En este sentido, desde UGT “se apoya la redacción de dicho plan porque otorga una mayor entidad como comarca al Campo de Gibraltar y porque viene a ordenar nuestra zona territorial de cara a un desarrollo futuro y para la protección del Medio Ambiente”. Entre algunas de las alegaciones al POT presentadas, desde la Central Sindical se incide en “la necesidad urgente de buscar una nueva localización de un lugar alternativo para la espera de los viajeros del Paso del Estrecho, desafectando la zona del Llano amarillo y dedicándose completamente al uso público de los ciudadanos de Algeciras”. UGT también expone la necesidad de apoyar todas las conexiones férreas previstas con Algeciras, resaltando la especial importancia de realizar cuanto antes la mejora y electrificación de la Algeciras-Bobadilla-Antequera como parte del eje Transeuropeo Algeciras/Sines-Madrid-París. Así mismo consideramos muy necesario “el estudio de viabilidad de la línea Málaga-Algeciras así como el soterramiento de la línea del ferrocarril en el núcleo urbano de Algeciras”. En el Apartado de Red Viaria, desde UGT se considera prioritaria las actuaciones en la Autovía A-48 iniciándose las obras en su tramo Algeciras-Tarifa.En cuanto a las mejoras incluidas en el Anexo II en torno a la Activación Territorial, se considera necesaria la constitución de una entidad de gestión en la Estación de Paisaje de Bolonia para la gestión de los servicios en transportes, alojamientos, ocio, restauración, deporte y comercios relacionados. Así mismo creemos que se debería realizar “una puesta en valor de la Isla de las Palomas, la verdadera joya de la corona del Parque Natural del Estrecho por su alto contenido ecológico”, buscando una ubicación alternativa del Centro de Internamiento de Extranjeros y dedicando las instalaciones existentes al uso educativo, interpretativo, de investigación o recreativo para la ciudad de Tarifa.
