El tráfico de camiones en el Estrecho rozará el medio millón de unidades a final de año. El Puerto de Algeciras ha movido hasta octubre 87´1 millones de toneladas de mercancías, un Tráfico Total un 0´1% superior al registrado el ejercicio anterior. Los Graneles Líquidos, con 23´8 millones de toneladas (+9´4%) siguen empujando el sumatorio, frente a un leve descenso de la Mercancía General, con 57´2 millones de toneladas (-2´6%), de la que 47´5 millones (+0´3%) fue transportada en contenedor. El Tráfico de Contenedores movido en las terminales de contenedores de APM Terminals y TTI Algeciras acumula en el periodo 3.979.504 teus (+0´3%), de los que 378.816 fueron de import/export llenos (+3%). En cuanto a las escalas de megaships, en los 10 primeros meses del año han operado en ambas terminales un total de 175 portacontenedores con capacidad para más de 16.000 teus.
Los Graneles Sólidos suman 213.136 toneladas (-45%). En el muelle pesquero las descargas de Pesca Fresca y venta en Lonja en Tarifa y Algeciras ascienden a 1.107 toneladas (+43%). El suministro de combustible a buques entre enero y octubre ha sido de 2´8 millones de toneladas (-5´3%).
Estrecho
El que no frena su constante crecimiento es el tráfico de camiones en el Estrecho. Así, hasta octubre acumula 413.186 unidades (+8´9%) de las que 384.850 optaron por utilizar el enlace Algeciras-Tánger Med (+8´6%). Estos datos llevarán a que el Tráfico ro-ro en el Puerto de Algeciras roce el medio millón de camiones a final de año.
También crecen los pasajeros y automóviles que cruzan el Estrecho en las líneas Algeciras-Ceuta, Algeciras-Tánger Med y Tarifa-Tánger Ciudad, con 5´2 millones de pasajeros (+6´7%) y 1´2 millones de vehículos (+10´6%).
Un comentario
Y continuamos con la vía del tren que construyeron tres llanitos hace 130 años, cuando lo que necesita un puerto importante son infraestructuras, los culpables los mismos inútiles de la ineptitud en la catástrofe de Valencia, los políticos de todos los bandos