El ferry será sometido a trabajos de mantenimiento en Cernaval y volverá al Estrecho en noviembre con el nombre de ‘Marhaba Seaways’
El paisaje de la conexión marítima entre Algeciras y Tánger Med cambia de operador. DFDS ha completado la adquisición de los activos de Armas Trasmediterránea vinculados a esta línea, incorporando a su flota un tercer buque para reforzar su presencia en el Estrecho de Gibraltar.
La operación supone también el regreso de un ferry muy conocido en esta ruta. El hasta ahora ‘Volcán de Tamasite’ dejará atrás su nombre y, después de pasar por los astilleros, volverá a navegar previsiblemente a mediados de noviembre como ‘Marhaba Seaways’.
El buque se trasladará el próximo 13 de octubre a los astilleros Cernaval, en San Roque, donde será sometido a trabajos de mantenimiento y adecuación antes de incorporarse definitivamente a la flota de DFDS.
Con capacidad para 1.469 pasajeros y hasta 300 vehículos, el ferry se suma a los buques que la compañía danesa ya emplea en las conexiones del Estrecho, reforzando su capacidad para atender tanto el transporte de pasajeros como el tráfico de mercancías.
El nuevo nombre tampoco es casual. ‘Marhaba’ significa “bienvenido” en árabe y está directamente relacionado con la denominación que recibe en Marruecos la Operación Paso del Estrecho, conocida como Operación Marhaba.
200 trabajadores pasan a DFDS
La operación incluye además la subrogación de alrededor de 200 trabajadores vinculados a la actividad adquirida. La representación sindical de la plantilla en Algeciras ya ha solicitado una reunión con la dirección de DFDS para conocer los detalles del proceso, en un momento que coincide además con la negociación del nuevo convenio colectivo de la delegación algecireña.
Desde DFDS destacan que la operación permitirá incrementar la capacidad de sus servicios en el Estrecho y responder a la demanda existente de transporte de mercancías y pasajeros.
La compañía considera el Estrecho de Gibraltar una conexión estratégica para el comercio y los desplazamientos y señala que la incorporación del tercer buque proporcionará mayor flexibilidad a su operativa.
Ceuta queda fuera de la operación
La adquisición, sin embargo, no incluye finalmente la línea Algeciras-Ceuta.
DFDS ha confirmado que renuncia a hacerse con esta parte del negocio de Armas Trasmediterránea después de que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) condicionara la operación a determinadas medidas para garantizar la competencia en la conexión con la ciudad autónoma.
El organismo consideró que la operación podía reducir la presión competitiva en la ruta y planteó la necesidad de facilitar la entrada de un tercer operador.
De esta forma, DFDS consolida su presencia en Algeciras-Tánger Med, mientras queda pendiente conocer qué compañía asumirá definitivamente el negocio de Armas en la conexión con Ceuta.
Por ahora, el próximo movimiento ya tiene fecha: el 13 de octubre, el antiguo ‘Volcán de Tamasite’ entrará en Cernaval y, unas semanas después, regresará al Estrecho convertido en el ‘Marhaba Seaways’.
