El puerto algecireño supera los 903.000 pasajeros en los dos primeros meses de la operación, mientras Tarifa queda directamente condicionada por el intenso tráfico del Estrecho y la presión sobre sus comunicaciones
La Operación Paso del Estrecho (OPE) 2026 vuelve a tener un impacto directo sobre el Campo de Gibraltar, con Algeciras como principal puerto de tránsito y Tarifa como uno de los municipios más condicionados por el enorme movimiento de viajeros entre Europa y África.
Hasta el pasado 15 de agosto, los puertos andaluces han registrado 2.169.080 pasajeros en ambos sentidos, el 96,9% del total nacional. También han contabilizado 545.359 vehículos, según los datos de la OPE 2026.
En este escenario, Algeciras mantiene un protagonismo absoluto. El puerto algecireño ha registrado 903.658 pasajeros de salida, un 7,6% menos que en el mismo periodo de 2025, y 251.473 vehículos, con un descenso del 5,7%. También ha contabilizado 3.258 rotaciones de buques, un 5,5% menos.
Pero las cifras del puerto no reflejan por sí solas el impacto de la OPE en el territorio. El movimiento de cientos de miles de vehículos hacia los puertos del Campo de Gibraltar tiene una repercusión directa sobre las carreteras de la comarca y, especialmente, sobre los municipios que soportan el tránsito hacia las terminales portuarias.
Tarifa, afectada por el tráfico hacia el Estrecho
En Tarifa, la OPE vuelve a convertirse en uno de los factores que condicionan la movilidad y la actividad cotidiana durante los meses de verano. La localidad se encuentra en uno de los principales ejes de conexión terrestre con el Estrecho y soporta el incremento de circulación asociado a los desplazamientos hacia los puertos de Algeciras y Tarifa.
La situación cobra especial importancia para un municipio que durante estos meses registra además una elevada afluencia turística. El incremento del tráfico de vehículos de la OPE se suma así al movimiento habitual de residentes, visitantes y trabajadores, elevando la presión sobre las comunicaciones por carretera.
El inicio este 16 de agosto de la fase de retorno vuelve a colocar al Campo de Gibraltar ante varias semanas de máxima intensidad. Esta segunda fase se prolongará hasta el 15 de septiembre, periodo durante el que se espera un importante flujo de viajeros de regreso hacia Europa.
Algeciras afronta el grueso del retorno
Por el puerto de Algeciras ya han regresado 295.639 pasajeros y 82.520 vehículos, cifras que previsiblemente aumentarán de forma considerable durante las próximas semanas.
El puerto algecireño vuelve, por tanto, a asumir el papel central dentro de la operación, mientras que el resto del Campo de Gibraltar afronta las consecuencias indirectas de un dispositivo que moviliza cada verano a millones de personas.
La OPE de 2025 cerró con 3.488.885 pasajeros y 857.784 vehículos transportados entre Europa y África. Para este año, las previsiones apuntan a superar en torno a un 3% esos registros.
Para Algeciras, el reto está en gestionar el enorme volumen de pasajeros y vehículos que atraviesan sus instalaciones portuarias. Para Tarifa y el resto de municipios del Campo de Gibraltar, uno de los principales desafíos vuelve a ser que ese extraordinario flujo de viajeros tenga el menor impacto posible sobre la movilidad, las carreteras y la vida cotidiana de la población.
