La Dirección General de Tráfico (DGT) ha activado recientemente 32 nuevos radares en España, cuatro de ellos en la provincia de Cádiz, con especial incidencia en el Campo de Gibraltar. El objetivo es mejorar la seguridad vial en carreteras donde el exceso de velocidad sigue siendo un riesgo.
En el caso de Algeciras y su entorno, dos de los nuevos cinemómetros vigilan la A-7:
San Roque hacia Algeciras, entre los puntos kilométricos 1106+290 C y 1107+540 C.
Polígono Industrial de Guadarranque hacia San Roque, entre los puntos 1109+350 D y 1107+340 D.
A estos se suma un radar de tramo en la N-340, entre Tarifa y Facinas, ubicado entre los km 80+650 C y 79+400 D, una vía muy transitada por vecinos, transportistas y turistas. El cuarto dispositivo provincial se encuentra en la A-48, en Chiclana, en dirección al cruce de Tres Caminos.
Durante el primer mes, los conductores que excedan la velocidad recibirán solo una carta informativa. Después, las infracciones se sancionarán con la multa correspondiente. La DGT recuerda que los puntos de control están señalizados, publicados en su web oficial y disponibles para navegadores GPS.
Más control para reducir accidentes
Según el Observatorio Europeo de Seguridad Vial, la velocidad inadecuada está detrás de entre el 10% y el 15% de los accidentes y del 30% de los mortales. Por ello, la DGT apuesta por radares de tramo, que calculan la velocidad media, frente a los fijos, que solo controlan un punto.
Con estos cuatro nuevos radares, Algeciras, Tarifa y el Campo de Gibraltar refuerzan su vigilancia en carretera, un paso más para prevenir accidentes en una zona con alto tráfico de mercancías y turismo.
Un comentario
Del 10 al 15%. Me pregunto despues de muchas horas de carretera …. ¿Y el 85% restante? Si algo dicen esas estadisticas es lo que dicen todas, no son verdad. Si decimos, el 80% de los accidentes los tienen pesonas morenas… sera razon que los mas morenos tienen mas accidentes por lo que sea? No sera mas verdad que aqui casi todos somos morenos? o al menos que hay mas que rubios de ojos azules?
A ver, en casi todos los accidentes la velocidad esta por encima de lo que marca la norma, claro, pero es que el 80% de los vehiculos que pasan por ahi van asi, por encima de lo que marca la norma. Si marca 90km/h suele ser que se circule a 100 110… y no es ninguna locura.
No es lo mismo circular por una carretera con lluvia, niebla condiciones de trafico intensas…. que en seco a las 10 de mañana , sin nadie en la carretera y levantado hace una hora despues de haber descansado . Pero la norma es la misma, 90km/h.
No es lo mismo ir en un mercedes ultimo modelo que en un panda con 12 años…con las ruedas en las lonas y a saber como de frenos.
Realmente los accidentes “con exceso de velocidad son todos” porque casi todos vamos asi, y si te la das es que ibas a mas de la cuenta, como todos los demas que no se la dieron.
¿Para que coches hicieron la norma? ¿ el limite era para coches de hace 10 o 25 años, ahora con ayudas tecnologicas de frenada, abs control de traccion, te mete en carril, frenan por deteccion de obstaculos etc etc… pero la norma es la misma.
Tiene que haber limitaciones, me parece perfecto, pero….radares radares y radares…..son para sacarte dinero, no mas. El del tunel de la ruta del toro, ese, el unico que hay en un tunel de toda la ruta, es el que mas recauda de España. Me pregunto, ¿ese tunel en mas peligroso que los demas?, todos son de 80km/h, ¿porque ese en particular?….
No veo logica en nada de todo eso…es afan recaudatorio no proteccion para nosotros.
Y todo eso lo digo desde mi edad, con mas de 50 años al volante y aunque parezca dificil sin multas de trafico en 25 años y sin un solo accidente, gracias a que tengo cuidado y a la suerte. Y sí, conduzco muchas veces por encima de los limites marcados, como haceis casi todos, ¿o no es así?.
Da igual , pondran mas y seguiran recaudando… cuando los coches conduzcan solos que las multan le lleguen al de Tesla o a su igual, quien sea que fabrique el coche o el sistema, hasta ese momento, avisador de radar, y suerte….