El diputado por Cádiz y presidente de la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados, Salvador de la Encina, ha calificado de “traición, indecente e inmoral” la postura del presidente del PP de Andalucía, Javier Arenas, quien este lunes en Almería dio su “apoyo absoluto” al Corredor Mediterráneo y “rechazó” el Corredor Central Ferroviario Algeciras-Madrid, “a pesar de que en los últimos meses manifestó lo contrario, especialmente en sus visitas a Algeciras”, ha apostillado.
En un comunicado, De la Encina ha considerado que la postura de Arenas en Almería es “la prueba más visible de su falta de compromiso con la provincia de Cádiz y, especialmente, con el Campo de Gibraltar cuyos agentes sociales, económicos, sindicales y municipales han venido reiteradamente solicitando públicamente a la Comisión Europea el apoyo al Corredor Central Ferroviario, que se tendrá que decidir mañana –por el miércoles– y en donde está en juego el futuro del Puerto de Algeciras y las grandes industrias del Campo de Gibraltar”.
Además, desde el PSOE se considera que “la decisión de Arenas deja al descubierto la estrategia del ‘despiste y distracción’ de las verdaderas intenciones del PP, del alcalde de Algeciras, José Ignacio Landaluce, del presidente de la Diputación y del PP de Cádiz, José Loaiza, y del secretario general del PP de Andalucía, Antonio Sanz, quienes hasta ayer mismo –por el lunes– defendían públicamente el Corredor Central”.
Por el contrario, el PSOE sigue defendiendo como “la opción más importante y absolutamente necesaria para el Puerto de Algeciras y el Campo de Gibraltar la aprobación del Corredor Central con Madrid como proyecto prioritario de la Red Transeuropea de Transporte (TNT-T), al contar ya con gran parte de su recorrido en estructuras ferroviarias existentes a través del eje Algeciras/Sines-Madrid-Paris, siendo la única conexión ferroviaria viable a corto y medio plazo para las mercancías con origen o destino en la Bahía de Algeciras y, por ello, la conexión más directa e inmediata para la demanda de los operadores del Puerto de Algeciras y de las grandes industrias del Campo de Gibraltar”.
Por todo ello, De la Encina considera que “estando de acuerdo con el Corredor Mediterráneo hasta Algeciras, sin embargo la prioridad absoluta para Algeciras y su comarca en estos momentos es la conexión con Madrid, por lo que no es razonable que el corredor central se quede fuera de dicha ‘red básica’, como pretende el PP”.
