El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), reunido este jueves en sesión ordinaria, ha aprobado tanto el Plan de Empresa 2014 como el Plan Estratégico de los puertos gestionados por la APBA.
Entre otras cuestiones, implica bonificar en el año próximo hasta en 21 millones de euros adicionales a las empresas que operan en el recinto portuario.Según explica la APBA en un comunicado, el Plan Estratégico define los planes de acción de la institución portuaria hasta 2020, fecha para la que la Autoridad Portuaria se ha puesto como meta alcanzar una actividad de 125 millones de toneladas de mercancías.Puerto líder como ‘hub’ de contenedores del West Med, nodo logístico internacional del tráfico de productos petrolíferos, puente marítimo de conexión logística con el continente africano, centro de servicios al tráfico marítimo, puerta sur de Europa, puerto industrial, puerto sostenible y centro de excelencia en la gestión (Smart Port).Esos son los ocho ejes sobre los que girarán las iniciativas del puerto algecireño en los próximos años para “seguir mejorando la competitividad de sus principales áreas de actividad y consolidarse como el primer puerto del Mediterráneo y del Sur de Europa”.Además del Plan Estratégico, el consejo ha aprobado el más inmediato, el Plan de Empresa para el año que viene, que prevé un aumento del Tráfico Total hasta los 93,8 millones de toneladas. No obstante, el importe neto de la cifra de negocio bajará hasta los 72,9 millones de euros debido a la próxima reducción de las cuantías básicas de las tasas que promueve el Organismo Público Puertos del Estado (OPPE), a lo que se suman las bonificaciones que voluntariamente aplicará la APBA, y que en 2014 sumarán 21 millones de euros adicionales, con el objetivo de abaratar el paso de las mercancías por el puerto de Algeciras.En esta línea, el presidente de la APBA, Manuel Morón, ha señalado que se “atrevería a decir que quizás el de Algeciras es el puerto más barato del Sistema Portuario Nacional”.Otras cifras del Plan de Empresa son el “importante aumento” de la inversión, hasta los 85,4 millones de euros, destinados a concluir la ampliación del puerto en Isla Verde Exterior y a terminar de adecuar el Muelle Juan Carlos I para acoger los buques Triple E de Maersk Line. También alude a la disminución del resultado del ejercicio, hasta los 15,9 millones de euros, todo ello “garantizando la rentabilidad mínima que exige el sistema”. TRÁFICO SEMESTREEn el Consejo se ha informado de la evolución de los tráficos portuarios durante el primer semestre del año, que arrojan un acumulado de 42,4 millones de toneladas de mercancías (-4%), con un aumento de los graneles líquidos que suman 11,4 millones de toneladas (+1,8%) y un descenso de la mercancía general hasta los 27,9 millones de toneladas (-4,3%). También cierra el semestre con signo positivo el tráfico de contenedores, con un movimiento de 2.022.359 Teus (+2,9%).
Los tráficos del Estrecho cierran el semestre en positivo, con el embarque de más de dos millones de pasajeros (+4,1%), y 592.320 vehículos (+3,1%) de los que 138.550 (+7,1%) fueron camiones. Los datos del Estrecho han sido analizados de forma detallada en el Consejo, ya que tomando como referencia el último decenio, el paso de coches y camiones por el Puerto de Algeciras en estas líneas alcanzó su máximo nivel en 2012.En este sentido y en referencia a la Operación Paso del Estrecho (OPE), Manuel Morón ha confirmado que para los días punta del dispositivo la Autoridad Portuaria desplegará “todos sus medios humanos y materiales”. EP
