Tras la decisión adoptada por la Junta de Portavoces de convocar el Pleno extraordinario y monográfico solicitado por Izquierda Unida para abordar las inversiones pendientes en la conexión ferroviaria entre Algeciras y Bobadilla, la formación trabaja en un texto de consenso que permita la adopción de un acuerdo unánime de todos los partidos con representación institucional.El PP ya aportó el suyo en el transcurso de la referida Junta, aunque la redacción del mismo no parece pensada para conseguir la unanimidad, sino más bien para reforzar las tesis que han llevado al gobierno central a consignar en el anteproyecto de presupuestos una cantidad de 50 millones de euros, calificada de insuficiente por el resto de fuerzas políticas. La Portavoz municipal de Izquierda Unida y parlamentaria andaluza, Inmaculada Nieto, renunció a explicitar cantidades concretas en la propuesta de acuerdo para favorecer la implicación de todos los grupos: “Si el gobierno central se compromete a incluir en los presupuestos un cronograma detallado con las inversiones previstas por el Ministerio desde el año próximo hasta el 2.020 para nuestra conexión ferroviaria, y a consignar las cantidades que garanticen la finalización efectiva de las obras para esas fechas, consideramos lógico que el PP pida que sea el propio gobierno quien fije la cuantía anual. Esa petición es razonable y no nos parece un obstáculo para alcanzar un acuerdo”.De hecho, Nieto ha recordado cómo en la tramitación de los presupuestos del 2.013 el PP aumentó en 800.000 euros la dotación inicialmente prevista en el anteproyecto. “Este precedente nos permite ser moderadamente optimistas, ya que si hay voluntad política, el incremento presupuestario para el año próximo puede ser introducido por los populares, y con él la certeza de que más allá de las palabras, el gobierno se va a implicar en firme con este proyecto estratégico cuyas repercusiones económicas y sociales lo convierten en una auténtica cuestión de Estado”La portavoz de IU ha lamentado el “trabajo sucio” del PP local y provincial en este asunto: “El regocijo con el que se presentaron las previsiones gubernamentales o los insultos contra quienes mantenemos que el proyecto requiere mayor esfuerzo económico no ayudan en nada a la agilización de las obras. Tampoco el interés que pudiera tener el PP en fracturar la plataforma en defensa del ferrocarril, cuyo papel reivindicativo, cargado de serenidad y de argumentos ha sido clave todos estos años”“Si el PP asume que la sección Algeciras-Bobadilla, compartida por los corredores Mediterráneo y Atlántico de la red básica europea, debe aparecer como un proyecto singular y prioritario en los PGE, suficientemente planificado y dotado económicamente con el horizonte temporal 2.020, en lo que respecta a Izquierda Unida, mañana tendremos acuerdo”, concluía Nieto..
