IAM/Redacción La patronal Anesco y los sindicatos de estibadores retoman hoy miércoles, 29 de marzo, las negociaciones sobre los aspectos laborales de la reforma del sector que promueve el Gobierno, después de que la pasada semana las conversaciones quedaran en vía muerta y con las posturas enfrentadas.
La nueva reunión de los agentes del sector de carga y descarga de barcos en los puertos se ha fijado para las 17.00 horas de este miércoles y volverá a contar con asistencia de representantes del Gobierno, según indicaron a Europa Press en fuentes del sector.
En el encuentro tratarán de acercar posturas a partir de las tres propuestas de acuerdo que se pusieron sobre la mesa en la última semana, la del Gobierno, la de los sindicatos y la de la patronal. Por el momento, lo único en común entre ellas es que ocupan cuatro páginas y demandan ayudas públicas.
Las partes vuelven a reunirse mientras el Gobierno urge a cerrar la reforma del régimen legal de la estiba para que deje de ser un monopolio y de incumplir la normativa comunitaria. El fin último es evitar que el Tribunal de Justicia de la UE imponga una sanción a España que, según el Ministerio de Fomento, es inminente.Hasta ahora, el ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, confía en que un acuerdo entre patronal y sindicatos permita levantar el bloqueo político que provocó el histórico rechazo del Congreso al primer Decreto Ley con el que pretendía reestructurar la estiba.
No obstante, ante la demora del eventual pacto, ha comenzado a apelar a la responsabilidad de los grupos políticos para que permitan aprobar la reforma en el Congreso y cumplir con Europa.TRES PROPUESTAS SOBRE LA MESACon el fin de facilitar el acuerdo, el Gobierno fue el primero en presentar en la mesa de negociación una propuesta de acuerdo que plantea la “subrogación como nuevos empleadores” de los estibadores. Además, ofrece ayudas públicas para abordar posibles excedentes de personal mediante un plan de prejubilaciones voluntarias a partir de 50 años y con el 70% del salario y el compromiso de “elevar un eventual acuerdo a un rango normativo”.
A esta propuesta sucedió la planteada por los sindicatos de estibadores (Coordinadora de Trabajadores del Mar, CC.OO., UGT, CIG y USO), que contempla su principal reivindicación, la de disponer “con rango de ley” la subrogación de los trabajadores. También reclaman prejubilaciones, pero con el 80% del salario y siempre con un mínimo de tres veces el salario mínimo interprofesional (2.122 euros), y “participar en la formación para el acceso a la profesión”.De su lado, la patronal Anesco parte de realizar un ajuste en la plantilla de los 6.150 estibadores para adecuarla “a las necesidades de cada puerto” y sólo contempla subrogaciones a través de Centros de Empleo Portuario que, en su caso, formaran varias empresas. Además, plantea abordar una completa reestructuración de la forma de trabajo en los puertos, para flexibilizar horarios y reparto de tareas y reducir costes hasta un 30%.La presentación de la propuesta empresarial el pasado jueves bloqueó la negociación, dado que no sólo choca con la principal reivindicación de los estibadores de garantizar por ley sus trabajos, sino con el compromiso de mantenimiento del empleo defendido también por el Gobierno. A partir de ese punto se retomarán las conversaciones el miércoles.
