*8 de Febrero de 2.007: Adjudicación de la Redacción del Proyecto del Acceso Sur a la empresa APC (Automatización de Procesos Constructivos SA).
* 23 de Febrero de 2.007: Magdalena Álvarez lo anuncia a bombo y Platillo.
*Martes 6 de Marzo 2.007: Publicación en el BOE por un importe de 298.407€. Periodo de redacción de unos 8 meses. Al día siguiente, Tomás Herrera declaraba “su satisfacción por la adjudicación del Proyecto que sin duda vendrá a mejorar considerable el acceso sur de la ciudad”. “Es una muestra más de la apuesta del gobierno socialista Central por las mejoras de la comunicación de Algeciras y el resto de la Comarca.”Parece increíble que el PP exija ahora aquello que no fue capaz de llevar a cabo durante sus 8 años de gobierno”. Le pide al PP que colabore para que sea realidad y no perdamos el mismo tiempo “que desperdiciamos durante el gobierno del PP”. No olvidemos que estas declaraciones, todo el contexto, es a dos-tres meses de las elecciones municipales del 2.007.Pongámonos en la actual legislatura.
*4 de Febrero de 2012: Los concejales del equipo de gobierno del Partido Popular del Ayuntamiento de Algeciras L.A. Fernández, D.G. de la Torre, R. Ros y Cardoso, manifiestan el acuerdo entre carreteras y ayuntamiento para un nuevo proyecto del Acceso Sur
Jueves 20 de Marzo 2.014: Algo más de dos años después; sí, he dicho bien, dos años después, el Gabinete de prensa de alcaldía, remite información y foto de una reunión (encuentro) en Ministerio Fomento entre alcalde, ministra, secretario de estado de infraestructuras y director general de carreteras en donde se manifiesta que se va a someter a Información Pública el Proyecto de Remodelación del Acceso Sur. De los Planos, del Estudio Proyecto que se presento dos años antes.
Estamos ya a prácticamente un año de las elecciones municipales. El alcalde muestra su satisfacción por este anuncio “que pone de manifiesto la implicación de la ministra con el desarrollo de la ciudad, su puerto y la Comarca”. “Han tenido que pasar 30 años, para que tenga que llegar una ministra como Pastor para llevar a cabo este proyecto que ninguno de los gobiernos anteriores había actuado”.
“Una ministra fiable y competente que constata que Algeciras y su Puerto son prioritarios”.Les suena ¿verdad?. Lo mismo que el Sr. Herrera. La confrontación y vendiendo humos, pues en los dos casos, todavía no se ha hecho nada.Pero terminemos el proceso histórico socialista del Acceso Sur. Pasan las elecciones municipales del 2.007. Salvador de la Encina manifiesta el 28 de Agosto de 2.008 que el proyecto está pendiente de la Declaración de Impacto Ambiental, “unos 6 meses” para después someterlo a Información pública y posterior licitación declaraba. “Tenemos el reto que en el 1º trimestre del 2.010 este en marcha el proyecto siendo el plazo de ejecución de 18 meses”*21 de Febrero 2.009: El Sr. De la Encina manifiesta “que ya no es necesario la Declaración de Impacto Ambiental por lo que las obras empezaran a finales de 2.009, que con los 18 meses, nos vamos a mitad del 2.011.
¡Fíjense, sin poner una piedra, dos años hablando! ¡Los mismos que lleva el PP ahora! ¡Dos años desde que empezaron a venderlo!.Los socialistas hablaban de 18 meses para una ejecución que nunca realizaron.Pero es que el PP va a llevar a exposición pública un Estudio de Proyecto. Dos meses mínimos. Después la adjudicación para la realización del proyecto completo, 6 meses mínimos. Dado que atraviesa zonas urbanas, lo más lógico, es que haya que realizar estudio de Impacto Ambiental, otros 6meses.
Licitación y adjudicación. 3 meses. Estamos hablando casi de finales del año que viene si todo fuera normal. Municipales pasadas y Generales que se avecinan. Pero lo peor del caso, las dudas que nos provoca a los andalucistas, es la consignación y el marco de donde tiene que salir esta. Y por lo tanto, pensamos, que al igual que pasó con los socialistas, tampoco se van a cumplir estos plazos.Miren uds., el alcalde decía que Pastor es una ministra para la que Algeciras y su Puerto son prioritario. Mentira. Siento decirlo así. Ahí está la Algeciras-Bobadilla, que la tiene sacada de las prioritarias dentro de la clasificación del PITVI.
Pero es que es el PITVI el que también regula estas inversiones. Con datos. En los PGE 2.013, se explica lo que es el PITVI y sus objetivos. Leo y entrego páginas de los PGE2.013. Ninguna partida. PGE 2.013. Solo 50.000€ en los de este año. Declaración de la ministra en el Senado miércoles 14 de marzo de 2.012: en el Horizonte 2.024 se contemplan una serie de actuaciones en varios puertos andaluces dentro de la planificación de los accesos. O sea que no es solo Algeciras, sino que va en el contexto de otras inversiones similares (Almería, Algeciras, Motril, Tarifa y Huelva).Con todos estos datos en la mano Uds. comprenderán que es difícil creérselo. Sin proyecto, sin estudio impacto, dentro del PITVI inversiones compartidas otros puertos andaluces dentro horizonte 2.024, los simbólicos 50.000€ en los PGE de este año, los mismos discursos demagógicos antes y ahora. Dos años para decir que se va a sacar a exposición pública unos planos. Todavía, de cara a los próximos presupuestos, hay que acabar el 2º puente de Cádiz y cada vez se habla más fuerte de la Plataforma Logística del Sur de Europa en donde entra Cádiz y Jerez.
Esto, es un brindis al sol para está vendiendo un proyecto que va a ir a paso de tortuga estirándose entre las elecciones municipales y generales.No hemos entrado en los aspectos técnicos, que bien merecerán exponer nuestro posicionamiento. Pero de antemano, decir que deben primar los accesos con las barriadas colindantes
