“Esta licitación pone fin a la larga tramitación de un proyecto que se anunció hace más de una década”, ha afirmado Sánchez, quien ha añadido que tras varias reuniones mantenidas entre la Junta y todos los agentes implicados “se ha agilizado en los últimos meses la tramitación para desbloquear esta situación e iniciar la urbanización de los terrenos donde se levantará el área logística de Antequera”
El diputado autonómico por Cádiz ha destacado la repercusión que el Puerto Seco de Antequera tendrá, en concreto, para la provincia de Cádiz. “Esta área, que incluye la construcción de una terminal ferroviaria vinculada al sistema portuario andaluz y zonas para actividades logísticas, traerá consigo la mejora de la línea férrea Algeciras-Bobadilla y el desdoble de la carretera Arcos-Antequera”, ha explicado el parlamentario.
Para Sánchez, la conectividad del puerto de Algeciras es fundamental por formar parte de la Red Transeuropea de Transporte y haberse convertido en un nodo prioritario del Corredor Atlántico y Mediterráneo. “La provincia de Cádiz tiene mucho que aportar al Puerto Seco de Antequera, disponemos de uno de los puertos más importantes del mundo, que ahora mismo es un cuello de botella por no disponer de una línea férrea del siglo XXI”, y ha subrayado que desde la formación naranja seguirán trabajando en la Junta de Andalucía para el desarrollo de este suelo logístico de grandes dimensiones en el sur peninsular, y así “satisfacer las necesidades de las empresas que quieran localizar sus centros logísticos de distribución en la zona”.
Para finalizar, el diputado ha recordado que en los presupuestos de la Junta de Andalucía aprobados esta misma semana se recoge una partida de 13 millones de euros para que, desde la Agencia Pública de Puertos de Andalucía, se sufrague parte de esta primera fase del Puerto Seco de Antequera, que funciona a través de un modelo de gestión basado en la colaboración público-privada.
