Las averías se vienen sucediendo, además, después de un tiempo prolongado en los que no pudo circular ningún tren, debido a los daños sufridos por el tramo entre Bobadilla y Algeciras en el último otoño. “Entonces fuimos prudentes ante lo que consideramos daños producidos por una causa mayor, pero lo que no podemos admitir es que, tras las reparaciones urgentes, las líneas se doten de convoyes de locomotoras y vagones en pésimo estado”.
“Primero más 200 días sin tren por los temporales, y después un restablecimiento del tráfico con trenes de cuarta división. No podemos admitir esta situación, que lastra la economía del Campo de Gibraltar y la provincia de Cádiz, y provoca también un impacto negativo en la imagen de la comarca y una enorme desventaja competitiva”, destaca Sánchez Rojas.
La Confederación de Empresarios de la provincia de Cádiz reitera su compromiso con el Campo de Gibraltar para que se dote a la comarca de las infraestructuras pendientes, que son esenciales para el desarrollo económico. Javier Sánchez Rojas califica como “prioritarias” las actuaciones pendientes para la mejora de la conexión ferroviaria entre Algeciras y Bobadilla, salida natural del Puerto de Algeciras hacia Europa y considerada por Europa como uno de sus principales corredores europeos.
