El Puerto de Algeciras rozará las 300.000 unidades de Tráfico Ro-ro en la línea Algeciras-Tánger Med en 2018, duplicando de esta forma la actividad que ambos puertos mantenían en 2010, año en el que se producía la apertura de los muelles de Tánger Med sustituyendo a Tánger Ciudad para este tipo de tráfico. Estas son algunas de las conclusiones de la Jornada Técnica sobre el Tráfico del Estrecho celebrada en los últimos días en Agadir (Marruecos) y organizadas por Tánger Med, en las que el Puerto de Algeciras expuso la importancia del Estrecho en el comercio mundial y en la relación económica bilateral entre España y Marruecos, con unas exportaciones de más de 8.000 millones de euros, y unas importaciones desde el país africano de casi 6.300 millones de euros (datos de 2017).
Se cumplen de esta forma las previsiones anunciadas que apuntaban a que los intercambios comerciales entre ambas orillas seguirían creciendo. Como explicó Nicolás Martínez, jefe de la División de Desarrollo de Negocio de la Autoridad Portuaria de Algeciras, 5 navieras con 11 buques realizan 23 rotaciones diarias (en temporada baja) -tanto de buques RoRo como RoPax- entre Algeciras y Tánger Med, una oferta que garantiza la fluidez del movimiento de mercancías entre Europa y el Norte de Marruecos, flujos que además son bonificados un 40% en las tasas a las mercancías que aplica el Puerto de Algeciras.
