El Puerto de Algeciras ha manifestado públicamente su respaldo al Pacto Verde europeo y contribuirá activamente a su implantación pero advierte, a su vez, de las posibles consecuencias negativas para el tráfico portuario.
Lo dice el informe sobre la evaluación del impacto de la reducción de emisiones de carbono encargado por la APBA y que surge tras la propuesta de la UE de modificar la directiva actual y apostar por el nuevo Pacto Europeo ‘Green Deal’
En este informe, al que ha tenido acceso Área, la Autoridad Portuaria apoya la consulta de la Comisión Europea sobre un conjunto de medidas para reducir esas emisiones de gases de efecto invernadero del sector marítimo en los paquetes Fit for 55 «pero hay que entender – como ha demostrado este informe – que las actuales medidas aplicadas tal y como se presentaron el 14 de julio de 2021 podrían tener un impacto negativo en la actividad del Puerto de Algeciras «que podría perder el 60% de sus operaciones de transbordo en favor de Tanger Med», asegura.
Pérdida de volumen de negocio
Y no solo eso, sería un golpe importante para el empleo. «La comunidad portuaria de Algeciras sufriría una pérdida de volumen de negocio de hasta 300 millones de euros anuales, lo que pondría en riesgo unos 1.600 puestos de trabajo directos o un impacto regional indirecto más amplio de hasta 4.200 empleos.
En las conclusiones del informe, la APBA destaca que «el puerto está promoviendo activamente el transporte sostenible y bajo en carbono, invirtiendo en la conexión del puerto con los corredores intermodales de la RTE-T o apoyando el despliegue de infraestructuras para combustibles alternativos en el Estrecho».
