El nuevo reglamento ha sido defendido por el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, que ha reclamado el apoyo de todos los grupos parlamentarios al real decreto ley, del que ha destacado que tiene como objetivo final “conseguir un sector en el que tengamos un mercado abierto, con libertad de contratación de trabajadores profesionales y personal formado y eficaz para tener puertos competitivos”.
Ábalos ha señalado que este nuevo marco jurídico legal de la estiba “garantiza la estabilidad y calidad del empleo, y los derechos de los trabajadores; adoptan medidas para lograr una mayor flexibilidad organizativa en las empresas; y dota de seguridad jurídica al sector”.
En esta línea, también el diputado socialista Rafael Simancas ha solicitado el voto favorable de todas las fuerzas, mostrando un respaldo unánime de los actores del sector al documento y asegurando que cumple las directrices de la Comisión Europea. “El Gobierno ha regulado la estiba conforme a la normativa de la UE, y con consenso social. La patronal y los trabajadores están también de acuerdo”, ha explicado Simancas.
El diputado popular Miguel Barrachina, sin embargo, ha reclamado a Ábalos que muestre el informe favorable de la Comisión Europa a las modificaciones introducidas en el nuevo real decreto ley. “Cuando se concentra formación y contratación cabe el riesgo de que la Comisión Europea nos inicie otro procedimiento infractor”, ha advertido Barrachina.
“Confío en que la propuesta que hace Fomento ahora, con las Cortes disueltas, esté testada. De otra forma, la Unión Europea volverá a abrir otro proceso sancionador contra España, que pagaremos todos los españoles”, ha señalado. “Defendemos a todos los trabajadores de la estiba, pero queremos que en los puertos españoles puedan trabajar todos”, ha explicado el diputado popular.
