Martínez ha detallado que existen varios sistemas para evitar estos accidentes y los embotellamientos, como podría ser “la ampliación de la vía con un carril más por cada sentido o la construcción de puentes que unan los polígonos industriales de Palmones I, II y III y las zonas pobladas que existen a cada lado de la autovía”. Así mismo, ha recordado que existe un proyecto del Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana de circunvalación de la Bahía de Algeciras desde el acceso sur hasta Sotogrante, pero que a día de hoy “el Gobierno no se ha pronunciado al respecto”
Por estos motivos, la parlamentaria ha solicitado respuesta al Gobierno central para conocer, entre otros asuntos, cuándo fue la última vez que el Ministerio acometió mejoras en la autovía A-7, si considera el Gobierno que en la actualidad tiene pendientes de realizar obras en el tramo de esta vía que discurre por la provincia de Cádiz y cuáles son las soluciones que plantea el Ministerio de Transporte para solventar los problemas de tráfico y seguridad de esta vía.
“No se puede permitir que en pleno siglo XXI nuestra provincia cuente con carreteras que no nos capaces de absorber la afluencia de tráfico, más aún en una zona industrial y situada junto a uno de los puertos más importantes de Europa”, ha afirmado Martínez, quien ha añadido que “esta falta de compromiso con el campo de Gibraltar por parte del gobierno de Sánchez tiene graves consecuencias sobre las empresas de la comarca, que sufren en su día a día una alta pérdida de eficiencia por la ausencia de infraestructuras adecuadas”. “Estamos en un momento crucial para el campo de Gibraltar, la llegada del Brexit tendrá un fuerte impacto en la economía de la comarca y ahora más que nunca es necesario dotar a esta zona de la provincia de infraestructuras férreas y viarias que la hagan más competitiva”, ha concluido la diputada.
