IAM/EP Con la llegada del primer buque y la puesta en funcionamiento de la terminal de almacenamiento de graneles líquidos se ha puesto en marcha el proyecto que ha desarrollado la compañía holandesa Vopak en la zona de Isla Verde Exterior del puerto de Algeciras .
El presidente de puertos del Estado, José Llorca, junto a autoridades locales, regionales, directivos de la compañía y el embajador de los Países Bajos, Cornelis Van Rijs, ha sido el encargado de apadrinar la puesta en funcionamiento de una terminal en la que se han invertido más de 160 millones de euros gracias, como apunta el propio Llorca “a la colaboración público-privada”.
Las nuevas instalaciones cuentan con 22 tanques que permitirán almacenar 403.000 metros cúbicos de combustible y, como ha indicado a Europa Press el director de Vopak Terminal Algeciras, Agustín Silva, “servirá para aportar nuestro granito de arena al gran nudo logístico que es el puerto de Algeciras”.
Silva ha subrayado la importancia del puerto gaditano, “clave para una empresa como Vopak” que quiere “formar parte del panorama social de Algeciras y su bahía”. En este sentido, Silva ha subrayado lo relevante del proyecto, cuya ampliación ya se estudia, y la apuesta “a medio y largo plazo”. Subraya que “estamos en un lugar geostratétigo y con un gran potencial que es el puerto algecireño”.
Inicialmente está previsto que la terminal mueva entre tres y cuatro millones de toneladas anuales, pero cuando se haya completado el proyecto se podrían alcanzar los ocho millones. Llorca, durante su intervención, ha resaltado la importancia del puerto de Algeciras a escala mundial haciendo mención a su intenso tráfico portuario. “Por aquí pasan 100.000 buques anuales de los que 25.000 hacen escala en la Bahía” y que ahora dispondrán de un servicio de almacenaje gracias a Vopak.
También ha expresado su satisfacción el presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, Manuel Morón, quien ha subrayado que “ya somos un hub para los contenedores y ahora aspiramos a serlo también para el almacenamiento, no cabe la menor duda que la llegada de Vopak supone ampliar los servicios que ofrece el puerto”.
INAUGURACIÓN DE LA TERMINAL DE VOPAKINTERVENCIÓN DEL PRESIDENTE DE APBA MANUEL MORÓN Con la inauguración de la terminal de VOPAK se inicia en nuestro puerto una nueva andadura que nos debe conducir a la consecución de otro de los grandes objetivos que figuran en nuestro Plan Estratégico: convertir el Puerto Bahía de Algeciras en un importante hub internacional de productos petrolíferos, una nueva fuente de creación de riqueza y empleo para nuestra comarca, para Andalucía y para España. Una vez más han sido las inmejorables condiciones naturales de calado y abrigo de nuestra bahía y la envidiable localización geográfica de nuestro puerto – situado junto a la segunda ruta marítima más transitada del mundo y en el cruce de los principales flujos comerciales que unen oriente con occidente y el norte de Europa con el sur de América y del continente africano- las que han atraído a esta gran empresa hasta nuestro puerto. A estas ventajas naturales que ofrece el Puerto Bahía de Algeciras hay que añadir también la larga experiencia, el buen hacer y la probada profesionalidad de todos los trabajadores y empresarios que constituyen nuestra comunidad portuaria y que, sin duda, han sido elementos igualmente fundamentales en la decisión inversora de VOPAK a favor de nuestro puerto.VOPAK es líder mundial independiente en almacenamiento de productos petrolíferos. Su instalación en Algeciras confiere a nuestro puerto un gran prestigio. Pero yo quisiera resaltar, sobre todo, algo que he podido comprobar personalmente durante la construcción y puesta en marcha de este importante proyecto y es que VOPAK, además de ostentar ese liderazgo mundial, emplea en sus instalaciones los mayores estándares de calidad, de seguridad y de protección del medio ambiente existentes en este sector. Eso nos produce también una especial satisfacción y un especial orgullo.La cuantiosa inversión que VOPAK acaba de llevar a cabo en nuestro puerto y la que tiene previsto realizar en los años venideros, con la ambiciosa ampliación que en estos momentos se está tramitando, es un ejemplo más de la decidida apuesta de la iniciativa privada por el puerto de Algeciras. Somos plenamente conscientes de las ventajas competitivas que podemos ofrecer a estos grandes clientes y, entre ellas, una de enorme valor: la extensa conectividad marítima de que goza nuestro puerto. Pero esta conectividad marítima contrasta con la baja conectividad terrestre que padecemos, debido a las pésimas condiciones en que se encuentra la única salida ferroviaria de que disponen nuestro puerto y nuestras industrias: la línea férrea Algeciras-Bobadilla. La situación de crisis por la que atraviesa el país no permite esperar un incremento del gasto en inversión pública. Pero lo que sí pedimos al Gobierno es que las cuantías que asigna cada año en los Presupuestos Generales del Estado a la mejora de las conexiones ferroviarias se repartan equitativamente entre los distintos puertos y entre las distintas regiones por las que discurren los corredores ferroviarios que la Unión Europea ha considerado prioritarios, como es el caso de la línea férrea Algeciras-Bobadilla. La importante inversión de la empresa VOPAK que hoy celebramos añade un argumento más a estas legítimas pretensiones de nuestro puerto y de nuestras industrias. Las nuevas instalaciones que VOPAK pone en marcha van a permitir a los suministradores de bunker de nuestro puerto disponer de unas infraestructuras competitivas y de primer nivel. Resulta de capital importancia que el Ministerio de Hacienda clarifique definitivamente el procedimiento que nuestro país otorga al bunker de importación, eliminando los aranceles al mismo, para asemejarlo al tratamiento que se aplica en Gibraltar y en países comunitarios como Holanda, Suecia o Reino Unido.
