TCAM-ANDALUCÍA/M.P.
Un total de 249 empresas del sector aeronático de todo el mundo participarán en Aerospace & Defense Meetings Sevilla 2012 (ADM), la primera convención de negocios internacional de la industria aeroespacial de estas dimensiones que se celebra en España. Un sector estratégico en Andalucía, que en las provincias de Sevilla y Cádiz aglutina el 90% de las empresas de la comunidad, con el 73% y el 17%, respectivamente.
El objetivo de ADM Sevilla 2012, que se celebrará entre el 14 y el 17 de mayo, es facilitar y potenciar la actividad de negocio entre empresas tractoras, proveedores de primer nivel y subcontratistas de la industria aeroespacial europea, además de reafirmar la imagen internacional del polo aeroespacial andaluz y hacer visible su oferta industrial fuera de las fronteras españolas. De este modo, pretende ser una plataforma de intercambio y encuentro de la cadena de suministro aeronáutica y una herramienta para que las empresas andaluzas hagan negocios, identifiquen socios, proveedores o nuevos clientes, además de atraer inversión hacia Andalucía. La convención se iniciará con una primera jornada de conferencias y mesas redondas en Aerópolis-Parque Aeroespacial de Andalucía, en la que los líderes del sector analizarán su situación y futuro.
La parte central del evento se desarrollará en FIBES, Palacio de Congresos y Exposiciones de Sevilla, donde durante dos jornadas se celebrarán talleres sectoriales y hasta 6.000 encuentros B2B organizados a través de una agenda previamente concertada por la organización para las cerca de 300 empresas que se prevé asistan. El evento se completa con una cuarta jornada de visitas concertadas a empresas instaladas en Aerópolis.
Aerospace & Defense Meetings Sevilla 2012 está impulsado por la Consejería de Economía, Innovación y Ciencia de la Junta de Andalucía y organizado por la empresa BCI Aerospace, compañía francesa del grupo Advanced Business Events (ABE), líder en el desarrollo de encuentros internacionales de negocios vinculados a la industria aeroespacial.
Andalucía, región aeroespacial
Esta es la primera vez que España va a acoger una convención profesional de la industria aeronáutica y aeroespacial de esta dimensión, y Andalucía ha sido escogida para ello frente a otras comunidades con actividad en este ámbito productivo, por la significación del mismo, los grandes proyectos que está acometiendo y la completa infraestructura dispuesta en torno a un sector considerado como estratégico para la comunidad por las distintas administraciones, que crea riqueza, empleo e impulsa las exportaciones. Andalucía es el tercer polo aeronáutico de Europa, junto a Toulouse y Hamburgo, y la segunda región española en facturación y empleo, con 1.983 millones de euros, 10.278 empleos directos y 25.000 inducidos en 2010 (28% del total de España). Además, cuenta con una importante tradición industrial en el sector, que se remota más de 100 años, y en la actualidad acoge importantes factorías de Airbus y un tejido auxiliar de proveedoras, distribuido en el eje Sevilla-Cádiz, que participan en proyectos de gran envergadura, como la planta de montaje final (FAL) del A400M de Airbus Military, ya en producción comercial. La celebración de este encuentro supondrá también un importante paso adelante en la internacionalización de un sector que en 2011 rozó los 1.000 millones de euros en exportaciones (998 millones), casi una tercera parte del total de España (30,6%) y que en los últimos 10 años ha visto multiplicada por cinco su factura hacia el exterior. Igualmente, es una cita clave para la labor de captación de inversión extranjera que desarrollan Extenda e IDEA en el seno de la Consejería de Economía, Innovación y Ciencia, reforzando la imagen hacia el exterior de Andalucía como polo aeronáutico, y la generación de riqueza para otros sectores, asociada a un evento de relevancia internacional en uno de los ámbitos productivos más complejos de la actividad industrial.
Sector aeronáutico andaluz: el eje Sevilla-Cádiz
La celebración de Aerospace & Defense Meetings Sevilla 2012 responde a la apuesta que la Junta de Andalucía viene realizando por la industria aeronáutica como un sector estratégico para la comunidad, que crea riqueza y empleo. Según los últimos datos oficiales recogidos en el ‘Informe Estadístico del Sector Aeronáutico Andaluz 2009-2010’, editado por Hélice, el Clúster Aeroespacial Andaluz, el sector contaba en 2010 con 123 empresas, de las que el 90% se localizan en las provincias de Sevilla y Cádiz, la mayoría en los parques Aerópolis y Tecnobahía, con el 73% y el 17%, respectivamente. La facturación del sector en la comunidad andaluza, según el mismo informe, alcanzó el año 2010 un total de 1.983 millones de euros (un 26% más que el ejercicio anterior) y mantuvieron un total de 10.278 empleos directos (+10%) y 25.000 inducidos. Estos datos sitúan a Andalucía de forma clara como segundo polo aeronáutico español, con el 28,4% de la facturación y el 27,6% del empleo. Además, según la Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa y Aeronáutica y Espacio (TEDAE), tres de cada cuatro euros del incremento de la facturación aeronáutica española en ese año se debieron a Andalucía. Es un crecimiento continuado que en los últimos 10 años ha sido del 300% en la facturación (1.488 millones de euros más) y el 170% en empleo (6.478 empleos), un empleo de calidad y alta cualificación que ha aumentado su productividad por trabajador hasta los 193.000 euros. Se trata de una actividad industrial que gana en diversificación de clientes, al reducir su dependencia de Airbus, y de productos, en la que están teniendo cada vez más importancia las áreas de montaje final y montaje de grandes conjuntos en el crecimiento de la facturación global del sector, que creció al 69% en 2010 y aportó casi las tres cuartas partes de la facturación, así como el área de servicios, ensayo y espacio, que creció al 68%. Las empresas del sector aeroespacial andaluz han experimentado en los últimos años un proceso de concentración fundamental para ganar en competitividad y tener una mayor capacidad para la participación en programas internacionales del sector. En su gran mayoría se hayan distribuidas en el eje Sevilla y Cádiz, concretamente en los parques Aerópolis y Tecnobahía, y sus principales actividades industriales son las mecánicas y utillaje, montajes, servicios e ingeniería. Por actividad, el 43% son empresas mecánicas, de utillaje y montaje y el 17% ingenierías, dividiéndose el porcentaje restante entre empresas de materiales compuestos y plásticos; de material eléctrico y electrónico; de ensayos y análisis técnicos, y de servicios. Como parte de este tejido empresarial, Andalucía cuenta con el primer ‘tier one’ andaluz, Alestis Aerospace, que tiene más de 1.500 empleados, el 80% en el eje Sevilla-Cádiz, y posee una cartera de pedidos superior a 3.000 millones de euros para la próxima década. También operan en la comunidad dos proveedores más de primer nivel, Aciturri y Aernnova.Las empresas tractoras (Airbus Military y Airbus España) han visto crecer su facturación en un 35,6%, hasta los 1.428 millones de euros y prácticamente han mantenido sus datos de empleo. Asimismo, cabe destacar la buena salud del sector de la industria auxiliar, que facturó 555 millones en 2010 (un 6,5% que en 2009) y empleó a 7.461 personas, un 15,7% más. La Junta de Andalucía impulsa el desarrollo de esta industria a través de diversas líneas de actuación: pone a disposición de las empresas aeronáuticas todas las herramientas de apoyo empresarial disponibles (Orden de Incentivos, Fondos Rembolsables, etc.); e impulsa la puesta en marcha de infraestructuras de apoyo (Aerópolis; el Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales, CATEC; o el Centro de Ingeniería e Innovación Aeroespacial). Además, se cuenta con la presencia de EADS y fabricantes como Airbus y Alestis, y grandes proyectos, como la planta de montaje final (FAL) del avión de transporte militar A400M; el A380, el mayor avión comercial de Airbus; el A350 o el C-212, el C-235 y el C-295. Junto a ello, el Gobierno andaluz apoya el desarrollo de importantes proyectos de la industria de cabecera en Andalucía, como la FAL A400M, que ya ha entrado en fase de producción comercial, o el Centro de Simuladores de Vuelo y Entrenamiento de Pilotos, que han permitido el crecimiento del sector andaluz y aumentan su potencial de futuro. Además, Andalucía tendrá un peso muy importante en el nuevo A350 y en proyectos internacionales de otros fabricantes como Boeing, Bombardier o Embraer.El clúster aeroespacial andaluz se articula en torno a la Fundación Hélice, que nace a iniciativa de la Junta de Andalucía con el objeto básico de impulsar el desarrollo del sector, y engloba la representación de todos los agentes que participan del mismo: universidades; centros tecnológicos; pymes; EADS; administración regional; organizaciones empresariales y sindicatos. Por ello mismo, participa como colaborador institucional en ADM Sevilla 2012
Proyección exterior del sector
Andalucía es la segunda comunidad en exportaciones aeronáuticas de España, con casi la tercera parte de las ventas internacionales del país (30,6%). Sus ventas en 2011 rozaron los 1.000 millones de euros (998 millones), lo que supone un crecimiento interanual del 5,3%, y permite arrojar un saldo comercial positivo de 820 millones de euros. Estas cifras mantienen la gran progresión de la última década (2002-2011) que ha llevado al aeronáutico andaluz a multiplicar por más de cinco sus ventas al exterior (+432%). Supone ya el 4,4% de todas las ventas de Andalucía al mundo, que en 2011 fueron de 22.851 millones de euros, lo que la sitúa como tercera comunidad exportadora de España. Según datos del Observatorio para la Internacionalización de la Economía de Extenda, los diez principales mercados de Andalucía son: Francia, donde en 2011 exportó por valor de 258,3 millones de euros (25,9% del total); Alemania, 138,1 millones (13,8% de total); México: 128,4 millones (12,9% del total); Estados Unidos, 88,7 millones (8,9% del total); Egipto: 76,4 millones (7,7% del total); Chile: 72,7 M€ (7,3% del total); Portugal: 48,4 millones (4,9% del total); Brasil: 38 M€ (3,8% del total); Ghana: 26,4 M€ (2,6% del total); Finlandia: 24,7 M€ (2,5% del total). De estos mercados, ya estaban también entre los diez primeros en 2010 Francia, Alemania, México, Estados Unidos, Chile, Portugal y Brasil. Las provincias más exportadoras se corresponden con el eje aeronáutico andaluz. De esta manera, Sevilla concentró el 64,6% de las ventas del sector al exterior, con un volumen de 644,1 millones de euros, y Cádiz el 35,3%, con 352 millones de euros. Además, se produjeron en 2011 ventas de productos del sector en las provincias de Córdoba (887.000 euros), Málaga (516.000 euros) y Almería (239.000 euros). Por productos, destacan las categorías de ‘Partes de globos, dirigibles, aeronaves no propulsadas con motor y demás aeronaves (helicópteros y aviones), vehículos espaciales, incluidos los satélites, y sus vehículos de lanzamiento y vehículos suborbitales’ (566,5 millones de euros y un 56,8% sobre el total de 2011) y la de ‘Las demás aeronaves (por ejemplo: helicópteros, aviones), vehículos espaciales, incluidos los satélites, y sus vehículos de lanzamiento y vehículos suborbitales’ (430,7 millones de euros y un 43,2%). Dentro de la primera categoría, destacan las partes de aviones y helicópteros (distintas a hélices y rotores y trenes de aterrizaje), que en 2011 superaron los 563 millones de euros (56,4% sobre el total de 2011). También se comercializaron, en menor medida (2,8 millones de euros), hélices y rotores y sus partes. En la segunda categoría, los principales productos vendidos al exterior fueron los aviones y demás aeronaves de peso en vacío superior a 2.000 kg. pero inferior o igual a 15.000 kg. (430,1 millones de euros y un 43,1%). La Junta de Andalucía impulsa la internacionalización del sector aeronáutico andaluz desde 2005 a través de Extenda, que desarrolla una programación de acciones de promoción internacional, tanto para las empresas de forma individual como agrupada. Esta programación se lleva a cabo de forma coordinada con Hélice, el cluster aeroespacial andaluz, y FADA-CATEC. En la actualidad se encuentran registradas en Extenda la totalidad de las empresas del sector, que en estos años han desarrollado cerca de medio millar de participaciones en acciones dirigidas a los mercados internacionales de los cinco continentes, desde la participación en las principales citas mundiales hasta el apoyo a una decena de proyectos de implantación de compañías andaluzas por todo el mundo. Los países en los que se centran las mayores posibilidades de negocio para las empresas andaluzas son Estados Unidos, Alemania, Francia, Reino Unido, Brasil, México, China, Rusia, Canadá, Portugal y Marruecos. Desde 2010, en el seno de la Consejería de Economía, Innovación y Ciencia, Extenda y la agencia IDEA trabajan de forma muy especial para este sector en el ámbito de la captación de inversión extranjera directa, a través de la marca Invest in Andalucía. Esta actividad se ha visto impulsada el último año en las principales citas internacionales desde el anuncio de la celebración de ADM Sevilla 2012, trabajo que se redoblará este año.
Convención de clústers europeos
Además de su programa oficial, en torno a ADM Sevilla 2012 se desarrollará una agenda paralela de los principales apoyos empresariales e institucionales en la que destaca el encuentro anual de la EACP (European Aerospace Cluster Partnership). En esta reunión, el cluster andaluz Hélice ejercerá de anfitrión de más de 10 clusters europeos. La EACP es una entidad compuesta de 39 clusters aeroespaciales europeos, que tiene como objetivo fortalecer la posición de liderazgo de la industria aeroespacial europea en el mercado mundial. De hecho, hasta la fecha han comprometido su presencia como participantes en ADM Sevilla 2012 hasta 15 entidades de promoción o clusters aeronáuticos de siete países, que acogerán en sus stands la presencia agrupada de empresas de sus respectivos territorios. En total, las empresas inscritas hasta la fecha como participantes de ADM Sevilla 2012 son 249, y proceden de España; Francia; Austria; Portugal; México; Alemania; Italia; Estados Unidos; Reino Unido; Turquía; Marruecos; Canadá; Brasil; República Checa; Hungría; Suiza; Malasia; Túnez; Corea del Sur e India. Entre ellas se encuentran las principales firmas del sector aeronáutico a nivel internacional, como Eurocopter; Bombardier; Aerospace; Dassault Aviation; Airbus; Thales Alenia Space o Embraer.
Aerospace & Defense Meetings: evento de referencia mundial
‘Aeromart’ y ‘Aerospace & Defense Meetings’ son eventos de referencia mundial en el sector aeroespacial y de defensa que tienen lugar en una única ciudad de diferentes países del mundo donde estas industrias tienen un peso relevante. Por razones comerciales, en cada continente uno de estos eventos se denomina ‘Aeromart,’ adoptando los restantes el título de ‘Aerospace & Defense Meetings-ADM’. Por ello, en Europa esa primera denominación se reserva para Toulouse, origen de este tipo de eventos y, por ello, Sevilla posee la exclusiva para la celebración de ADM en España, desde que el 30 de marzo de 2011 Extenda y ABE-BCI firmaron el contrato que permitirá la celebración de ADM en Sevilla del 14 al 17 de mayo de 2012. ADM es una plataforma de intercambio y encuentro de toda la cadena de suministro para estos sectores donde se pueden desarrollar negocios, identificar socios, proveedores o nuevos clientes. Se trata de un evento exclusivamente profesional y especializado, que incluye miles de encuentros individuales programados; presencia expositiva; conferencias; talleres; visitas a instalaciones aeroespaciales, entre otros, y todo ello concentrado en pocos días. La fórmula, propiedad exclusiva de la empresa francesa ABE Internacional, grupo al que pretenece BCI Aerospace, se ha convertido en 14 años en la cita mundial más importante de la industria aeroespacial y de defensa en cuanto a reuniones individuales programadas se refiere. En la actualidad estos encuentros se han consolidado en las siguientes ciudades del mundo: Toulouse (Francia), Montreal (Canadá), Tianjin (China), Kuala Lumpur (Singapur), Turín (Italia), Túnez (Túnez), Casablanca (Marruecos) y Guadalajara (México).Andalucía cuenta con todos los elementos necesarios para ser un referente del sector aeroespacial y de defensa a nivel mundial. Sin embargo, Andalucía carecía de un gran evento comercial de dimensión internacional donde proyectar el potencial de su sector aeroespacial y de defensa que, de este modo, se posicionará como destino prioritario entre los eventos de marketing ferial y de congresos aeronáuticos en el mundo. Por otra parte, la organización de este evento en Sevilla supondrá una magnífica oportunidad para potenciar la labor de captación de inversión extranjera que vienen realizando conjuntamente Extenda e IDEA. En el año transcurrido desde el anuncio de su celebración, ADM Sevilla 2012 ha sido presentado en diversos foros profesionales de ciudades como Madrid, Sevilla y Bilbao, así como en las mayores citas mundiales del sector, celebradas en Estados Unidos; México; Chile; Francia; Portugal; Reino Unido; Marruecos y Singapur, con el objetivo de posicionar el evento y el aeronáutico andaluz ante las empresas de todo el mundo que de forma constante han ido formalizando su inscripción para convertir ADM Sevilla en una cita imprescindible dentro del mercado aeronáutico internacional.
ADM Sevilla 2012 a través de Extenda
ADM Sevilla 2012 está impulsado por la Consejería de Economía, Innovación y Ciencia,a través de Extenda-Agencia Andaluza de Promoción Exterior. Tiene vocación de continuidad con carácter bienal y está financiado con el apoyo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional, a través del Programa Operativo FEDER de Andalucía 2007-2013. Esta convención internacional cuenta con el apoyo y participación especial como patrocinadores de los principales fabricantes y tiene contratistas de primer nivel de España, como son EADS, Alestis Aerospace, Aernnova y Aciturri. Son también patrocinadores Albín, Asociación de Empresas Innovadoras Andaluzas en Tecnologías Estratégicas de Seguridad y Defensa; la multinacional Siemens y la alemana Interturbine Projekt Management. También tiene el apoyo institucional del clúster aeronáutico andaluz, Hélice; de IDEA, (Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía); Aerópolis, Parque Tecnológico Aeroespacial de Andalucía; CATEC, (Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales); la propia Extenda y la Agencia IDEA, a través de Invest in Andalucía; Tedae, Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Aeronáutica y Defensa; el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, a través de Invest in Spain, y el Ayuntamiento de Sevilla, a través de Sevilla Congress and Convention Bureau.
Página web del Aerospace & Defense Meetings Sevilla 2012
