Adif desarrollará entre el 1 de agosto y el 19 de septiembre actuaciones de renovación integral de la infraestructura, que afectarán a diferentes puntos del tramo que discurre entre Yeles (Toledo) y Guadalmez (Ciudad Real) de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla.
Estas obras no afectarán en su mayoría a las circulaciones ferroviarias, pero de manera puntual será necesario realizar cortes de una vía en algunos trayectos, que obligarán a circular en vía única, así como con limitaciones de velocidad.
Estas circunstancias conllevarán la reprogramación de servicios de alta velocidad y Larga Distancia en Andalucía entre el 1 de agosto y el 5 de septiembre. En el resto de periodo de actuaciones no se producirán afectaciones al servicio.
Las obras que se llevarán a cabo consisten en la impermeabilización de los tableros de 3 estructuras, así como en la sustitución de aparatos de vía:
• Entre el 1 de agosto y el 6 de septiembre, se procederá a impermeabilizar el paso inferior sobre el arroyo Cambrón, situado en el punto kilométrico (p.k.) 149/357, y del viaducto del Guadiana en el p.k. 162/056. Para ello, se ha programado el corte de una de las dos vías entre la estación de Ciudad Real y el puesto de banalización (PBA) de Malagón (Ciudad Real), ampliándose este trayecto hasta el puesto de adelantamiento y estacionamiento de trenes (PAET) de Urda (Toledo), desde el viernes 26 al lunes 29 de agosto.
• Desde el 12 al 29 de agosto, se dejará el trayecto entre el PAET de Majarabique (Sevilla) y el PAET de Hornachuelos (Córdoba) en vía única para llevar a cabo los trabajos de mejora de la infraestructura y la sustitución de los aparatos de vía en el PAET de Guadajoz (Sevilla).
• Posteriormente, entre el viernes 9 y el lunes 12 de septiembre; y entre el viernes 16 y lunes 19 de septiembre, se cortará una de las dos vías entre el PAET de Mora y el PAET de Urda (ambos en Toledo), para realizar la impermeabilización del tablero de la pérgola sobre la carretera C-401 en el p.k. 114/467.
Adif acomete la renovación integral de la infraestructura en la LAV Madrid-Sevilla con el objetivo de mantener los mismos estándares de fiabilidad y confort que viene prestando la línea en los últimos treinta años. El presupuesto estimado de estas actuaciones se eleva a más de 650 millones de euros y cuenta con hasta un 55% de financiación del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia (MRR) de la UE.
Ajustes horarios durante las obras
Estos trabajos de renovación de la infraestructura obligan a realizar una reprogramación en el servicio de Alta Velocidad-Larga Distancia de Andalucía durante las semanas en las que se desarrollan las obras. Las horas de salida y/o llegada de todos los trenes que circulan en la Línea de Alta Velocidad Madrid-Andalucía se modificarán unos minutos respecto a las actuales y los tiempos de viaje se verán incrementados en una media 10 minutos.
Los trenes afectados por esta reprogramación recuperarán sus horarios habituales el próximo 6 de septiembre:
– AVE Madrid-Córdoba-Sevilla
– AVE Madrid-Córdoba-Málaga
– AVE Madrid-Córdoba-Granada
– Alvia Madrid-Cádiz
– Alvia e Intercity Madrid-Huelva
– Intercity Madrid-Algeciras (en este caso, durante el tiempo de realización de las obras se ha diseñado un servicio alternativo de transporte para encaminar a los viajeros en tren AVE en el recorrido Madrid-Málaga y en bus Málaga-Algeciras. Los viajeros con origen o destino Ronda realizarán en AVE el trayecto Madrid-Antequera y en bus Antequera-Ronda).
– AVE Barcelona-Córdoba/Sevilla
– AVE Barcelona-Málaga
– AVE Barcelona-Granada
– Intercity Cádiz-Barcelona
Además de los trenes mencionados, también se modificará el horario de los trenes Avant de las relaciones Sevilla-Córdoba-Málaga y Sevilla-Córdoba-Granada, así como del servicio Madrid-Puertollano.
Más información al cliente
Renfe ha trabajado durante los últimos meses en medidas que permitieran minimizar en lo posible el impacto de esta reprogramación de horarios y servicios en un periodo de máxima movilidad como es el mes de agosto.
Por este motivo, la venta de los trenes se ha mantenido bloqueada a la espera de que Adif decretara las nuevas marchas y horarios. Una vez definidas, los trenes se han empezado a cargar de nuevo a la venta de manera progresiva. El objetivo de esta medida ha sido tratar de dar certeza horaria al cliente y evitar, en lo posible, cambios horarios en los billetes sacados con antelación.
Además, se han ampliado las condiciones de cambio y cancelación de los trenes afectados, independientemente de la tarifa elegida, de forma que todos los clientes de los servicios afectados puedan realizar sin coste el cambio o la anulación de su billete durante el periodo de vigencia de las obras.
Renfe ha diseñado también un dispositivo especial de comunicación a todos los clientes, con refuerzos en todos los canales de información para difundir al máximo los nuevos horarios y tratar de llegar al mayor número posible de clientes.
En este sentido, se han enviado sms y mails personalizados, se ha reforzado el servicio en el call center (912 320 320) y se han diseñado avisos en la web con el desglose de la afectación en cada uno de los trenes.
2 respuestas
Todo eso no supondrá ni un minuto menos de trayecto en el Algeciras /Madrid. Tampoco mejoras de trenes ni de nada.
Es mas, la ultima vez que se hizo una parada `para “reparaciones” el resultado fue que se aumento el tiempo del viaje.
El tiempo del viaje que ahora es de 5 horas y 20 minutos y de 5 horas y 30 dependiendo de hacia donde sea, que parece que si es cuesta abajo tarda menos, pues eso que JAMAS es de ese tiempo, mínimo tarda 15 minutos mas. No lo fijan en el horario pero la experiencia me dice eso.
Hasta un día que tardo 9 horas …… y me tocó, claro.
Lo de Algeciras es de verguenza absoluta y no solo es el tren, sino todo lo demás, pero claro para que te de verguenza hay que tenerla y me parece que los políticos que están en el poder de eso carecen. Protestan ahora que gobierna el otro, y cuando ellos estaban que? O es que con M Punto no estabas en el Congreso y/o el Senado? Ellos con que se les siga votando ya van contentos. Lo peor es que los que no están mandando son mas de lo mismo o peores aun que estos. No me quiero ni imaginar ni por asomo a los de Vox en el gobierno, por ejemplo. Tenemos algo similar un poco mas moderado con el pocasluces y así estamos….
Lo del trencito del oeste es una cosa mas, solo eso. Así que a seguir votándoles y a seguir con toda la mierda encima. Total sí, es mierda, pero es mi mierda…..y a mi me gusta.
Gracias Landalucesssssssssss , te queremos mucho , sobre todo los Algecireños.