Las movilizaciones estan causadas por la falta de dialogo y actitud hostil de algunas corporaciones municipales que crean OOMM discriminatorias hacia los usuarios de este tipo de vehículos turismos. Las marchas reivindicativas será una forma de expresar el descontento de unos ciudadanos que desean disfrutar de sus vehículos practicando una forma de turismo sostenible y que se han cansado de pedir una regulación que permita hacer compatible los derechos indivuales de los usuarios y los intereses públicos sin aceptar presiones de los empresarios de camping. Para contactar grupotrabajocampodegibraltar@gmail.comAsandac es una asociación autocaravanista a nivel de la comunidad Andaluza conaproximadamente unos 700 socios. Pertenece a la Federación Española de AsociacionesAutocaravanistas (F.E.A.A.) que agrupa a las asociaciones correspondientes a once ComunidadesAutónomas (aproximadamente cuatro mil personas) y, a través de la misma, socios de laFédération Internationale des Clubs de Motorhomes (F.I.C.M.), con sede en Bruselas, que agrupaa más de novecientos mil usuarios de vehículos Autocaravana.Estamos cansados de ver como día a día se promulgan nuevas Ordenanzas Municipalesque atentan directamente contra nuestro modelo de turismo autocaravanista.Nuestros vehículos están amparados por la ley V/74 de la ley de tráfico y puedenestacionar en cualquier sitio donde pueda estacionar un turismo independientemente si estáhabitado o no .MALESTAR EN EL COLECTIVO AUTOCARAVANISTAEs bien sabido el aumento de este colectivo, y por su parte la Administración en general nomuestra el más mínimo interés por regular estas nuevas tendencias turísticas que nos aportan unbienestar, y por supuesto un desarrollo económico allí dónde se le facilita su estancia. Más bien,en la mayoría de los casos, lo que hacen algunas de estas administraciones sobre todo a nivellocal, es tratar de prohibirlas incluso creando medidas disuasorias y en la mayoría de las vecesrayando la ilegalidad , tales como como el establecimiento de galibos limitadores de alturas yseñales que no están reconocidas por los Ministerios de Fomento ni del Interior , utilizando todaclases de estrategias, con el consiguiente perjuicio para los usuarios y poblaciones visitadas.Perfil del autocaravanista medio:El autocaravanista, generalmente, es un ciudadano de mediana edad con un estatuseconómico medio-alto y deseoso de conocer nuevos sitios, experimentar nuevas gastronomías ysobre todo conocer el aspecto humano e histórico social de la zona que visita.Esto, en países como Francia, Italia o en el vecino Portugal lo han aprendido y han sabidosacarle el máximo rendimiento, simplemente pensando que es un turismo en constante aumento yque rompe la estacionalidad del turismo tradicional y por supuesto no existen los problemas quetenemos en este momento en nuestra comunidad.La Constitución Española en su artículo 139.2 nos indica que Ninguna autoridad podráadoptar medidas que directa o indirectamente obstaculicen la libertad de movimiento, circulación yestablecimiento de las personas y bienes en todo el territorio nacional y en cuanto a la D.G.T.,dependiente del Ministerio del Interior, lo deja meridianamente claro mediante la instrucción 08/V-74:“Las ordenanzas municipales en ningún momento pueden oponerse, alterar desvirtuar o inducir aconfusión con los preceptos de el reglamento general de circulación”.Lo que exige nuestro colectivo, es simplemente una regulación coherente y de acuerdo aley.Para ello hemos convocado una serie de movilizaciones, con objeto de concienciar a lasdistintas administraciones y obtener de ellas el cumplimiento de la ley vigente y la creación porparte de las corporaciones locales de medidas que faciliten y acojan a nuestro modo de hacerturismo, dejando atrás rancios prejuicios.La Junta Directiva.
