Por ello, el diputado del PSOE por Cádiz y Presidente de la Comisión de Fomento, Salvador de la Encina, considera que lo importante es que, por fin, conseguimos HACER REALIDAD UNA OBRA LARGAMENTEMETE REIVINDICADA QUE VAN A MEJORAR Y ELECTRIFICAR EL TRANSPORTE FERROVIARIO DEL CAMPO DE GIBRALTAR, pues se está construyendo un moderno tendido ferroviario de altas prestaciones que conectará la Bahía de Algeciras y su Puerto con Antequera y el resto de las red de Alta Velocidad Española, dando un salto de dos siglos.
Recuerda que las mismas son enormemente complejas por sus características técnicas y medioambientales ya que la renovación divide el trazado en tres tramos, que en total miden 175.6 Kilómetros y el primero discurre entre Antequera ( Bobadilla ) y Ronda y consiste en un nuevo trazado de vía doble de 69 Kilómetros ( 16 menos que el actual ) y será apto para 300 Kms/h y contará con dos vías. El tramo central entre Ronda ( La Indiana ) y San Pablo de Buceite (Jimena ) se encuentra completamente en obras y cuenta con un presupuesto de 176 millones de euros y la vía renovada contará con traviesas de tres carriles, lo que permitirá la circulación simultánea de ancho convencional e internacional. El tercer tramo, de 47 kilómetros discurre entre San Pablo de Buceite y Algeciras, dispondrá de vía doble en todo el tramos y será apta para velocidades de hasta 160 Kms/h, con un nuevo trazado en gran parte del trayecto. Está en proyecto y estudios informativos y el Ministerio de Fomento tiene previsto invertir en él 190 millones de euros.Igualmente recuerda que también se encuentran en marcha las actuaciones encaminadas a la supresión de 125 pasos a nivel existentes entre Algeciras y Antequera, destacando la supresión de los pasos a nivel en la Cañada de los Tomates y del Camino de Torrecilla, en Algeciras para este año 2.010, estando el primero de ellos ya adjudicado por 1,2 millones de euros y previsto continuar las obras en los próximos meses.
Por otra parte, y en relación a la denuncia del P.P. recordando el compromiso de terminarlas en un plazo de entre 3 y 6 meses, Salvador de la Encina, recuerda que” sólo han transcurrido poco más de dos meses y ya están criticando cuando en ocho años de gobierno jamás se preocuparon de hacer realidad lo que ahora otros estamos haciendo”. Por ello traslada que “ cumpliremos el compromiso del tiempo establecido en esta primera fase y de la conclusión total de las obras que deberán ejecutarse en los próximos tres años”, unida a las mejoras en la Estación ferroviaria de Algeciras, cuyo proyecto comenzará a ejecutarse en los primeros meses de este año y que cuenta con un presupuesto cercano a los 6 millones de euros, para modernizar las instalaciones de climatización, electricidad e iluminación, el adecentamiento del vestíbulo, fachadas y marquesinas del edificio de viajeros, muelle cubierto y autoexpreso así como el entorno de la estación.
